2月新能源汽车“起死回生” 市场驱动成当务之急
“1~2月新能源汽车产销量的下降是政策空窗期所致。”中汽协认为,2月趋缓并不能代表新能源汽车2017年的发展,随着各地新补贴政策的陆续出台,相关企业的新能源汽车...
2017年03月11日
“1~2月新能源汽车产销量的下降是政策空窗期所致。”中汽协认为,2月趋缓并不能代表新能源汽车2017年的发展,随着各地新补贴政策的陆续出台,相关企业的新能源汽车...
2017年03月11日
工信部部长苗圩表示,正在研究2020年政府补贴全部退出后的替代政策。“目前正在网上征求意见,用传统汽车的油耗积分和新能源积分建立一个交易制度,正在制定有关...
2017年03月11日
针对于新能源汽车骗补问题苗圩指出:目前,新能源汽车正在起步阶段,政府给予一定的扶持是非常必要的。但是部分汽车企业剑走偏锋,通过不正规的手段骗取中央的财...
2017年03月10日
为应对补贴的大幅下降,目前多数厂商已开始相应的涨价动作;少数厂商为了巩固市场,承诺承担全部或部分上调的费用;还有一些厂家则在价格调整落实前暂时停售了在...
2017年03月10日
1月份受政策不明朗,叠加春节假期影响,国内新能源车销售出现停滞,全月仅销售5423台;而随着新能源车目录的逐渐推出,2月份新能源车销量逐步回升,2月份新能源车...
2017年03月10日
新能源汽车政策的进一步助推、产业链进一步整合、电池技术的提升和国内充电基础设施的完善等因素,促使2017年电动汽车市场竞争将异常血腥!...
2017年03月09日
上海市新能源汽车推进办主任刘建华指出,由于成本无法转嫁给消费者,厂家势必会在产业链中的上下游运作中进行成本控制,如要求动力电池厂商大幅降价,而这无疑将...
2017年03月09日
2020年已经被明确为新能源补贴政策退出的时间节点,但按照目前的发展情况来看,补贴退出之时,新能源汽车产业仍然很难独立发展。其中,较高的成本仍然是电动汽车...
2017年03月09日