低速电动车标准焦点不在速度安全最重要

多数企业为了降低成本增加销量，把传统车的安全带和安全气囊等部分统统砍掉，以推出售价更低廉的产品，这首先就在硬件上决定了低速电动车的低安全系数。...

2016年05月10日

对话EVCARD曹光宇：电动汽车分时租赁的春天真的来了?

与传统租车相比，电动汽车租赁符合短途出行需求、满足多人高效率共用、网点分布多等特点，可降低私人使用电动汽车成本、弥补公共交通空白、降低机动车保有量、...

2016年05月10日

换电优势虽多但也不能“包治百病”。一位力推换电模式的业内专家坦言，换电模式更适合公共运营车辆，对于私人领域来说存在换电成本较高、换电标准还不统一的问题...

2016年05月09日

2015年我国新能源汽车产量达340471辆，销量331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。业内对中国新能源汽车产业发展普遍看好。...

2016年05月09日

尽管我国充换电站、充电桩基础设施的建设有了很大突破，如充换电站从2011年的253个增长到2015年3600个，充电桩从2011年的9352个增长到2015年的49437个，但全国各地依然普遍...

2016年05月09日

新能源汽车产品定位存在两条路线：一个是以特斯拉为代表的高端路线，利用与IT产品相结合的高度，吸引市场关注；另一个是大部分自主品牌所走的低端路线。而从目前...

2016年05月09日

有专家认为，“吨百公里耗电量”，或许有在一定程度上限制盲目扩张的低速电动车的考量，但是这个指标可能会阻碍节能减排、车身轻量化与A0级纯电动汽车发展。...

2016年05月09日

据相关预测仅2016年不达标企业需缴罚款就可能达到近百亿元，而至2020年，传统整车企业解决的办法或许只有向政府或新能源汽车企业购买积分唯一出路。...

2016年05月08日

市场经济条件下，拉动消费的最大内生动力源于消费者的主动购买，而非一时的政府补贴。激发消费者购买新能源汽车的更大热情，不断增强内生动力，才是扶持政策着力...

2016年05月08日

wind数据统计显示，22家汽车整车上市公司在2015年均获得了政府的“补助大餐”，合计金额高达118亿元。其中5家公司所获得的补助金额超过了净利润，一汽夏利最为惊人，...

2016年05月07日