车企“十三五”挑战3000万辆上限 新能源车500万辆可期
崔东树预测,尽管外界对于500万辆的新能源汽车销量目标持怀疑态度,但“十三五”期间,在系列鼓励政策的推动下,新能源汽车市场仍会蓬勃发展,500万辆的销售目标有...
2016年01月05日
崔东树预测,尽管外界对于500万辆的新能源汽车销量目标持怀疑态度,但“十三五”期间,在系列鼓励政策的推动下,新能源汽车市场仍会蓬勃发展,500万辆的销售目标有...
2016年01月05日
2015年可以称得上是车企新能源汽车战略的爆发年。为了占领新能源汽车市场,这些企业相继推出具有竞争力的产品。先进入者希望保持在位优势,后来者希望占有并扩大...
2016年01月05日
2015年作为新能源元年,快马加鞭一年的时间,多家汽车企业新能源汽车上马,其中整理的纯电动汽车、插电式混合动力汽车各达到八款。相比之下,混合动力和氢燃料电...
2016年01月04日
数倍的增长,这对一个行业来说真的是蓝海市场,但是这样快速的增长,也必然暗藏着巨大的隐患。如果处理不好,将对中国新能源汽车产业、企业以及整个社会构成很大...
2016年01月04日
我国发展新能源汽车其实已经有相当长的时间,为何标准迟迟到现在才出台,究其原因,恐怕很大程度上还是各方利益的博弈造成的。虽说制订标准是国家发展新能源战略...
2016年01月04日
以“互联网+新能源汽车”模式进军物流行业,就是通过合作、租赁、采购等多种方式,在目标城市成立新能源车队。由于新能源汽车享受国家巨额政策补贴,运营成本远...
2016年01月04日
新能源车购车摇号人数骤增,说明消费者对于整个新能源车市场认知度越来越高,对新能源车的品质安全也更信任,而且受到各方面利好政策的鼓励,新能源车市场的火爆...
2016年01月01日
跨过今天,2015年将成为历史。对于中国汽车产业而言,今年是重要的转折之年,“危”“机”并存。“危”的是车市进入微增长阶段,部分主流车企销量下滑,经销商生...
2015年12月31日
前11个月,新能源汽车累计生产27.92万辆,同比增长4倍,全年突破30万辆已成定局,今年中国将取代美国,成为全球最大的新能源汽车生产国和第一大市场。...
2015年12月31日