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通用、福特、日产和大众:汽车大厂竞逐经济型电动汽车
至少有四家大型汽车制造商--通用汽车、福特汽车、日产汽车和大众汽车计划赶超特斯拉,争当首家单次充电续航里程达200英里(322公里)的经济型电动汽车厂商,新一代...
2015年03月28日
新能源汽车:离风口还有多远?处于主题投资阶段
从目前看,新能源汽车处于幼年期,大规模商业运作还需要一段时间,对相关概念股的业绩提升仍难以实现落地,但偏好趋势投资的股民或可根据市场主题投资的风格波段...
2015年03月28日
百人会与特斯拉和美国大使馆官员交流加州零排放汽车政策
美国加州自1990年启动ZEV积分政策,1998年正式实施至今,经多次修订,但减排目标始终保持长期性和强制性,且相关指标每年都有提高。...
2015年03月27日
国内新能源车企布局战略各异 迎战外资胜算几何?
纵观各家车企,他们的新能源汽车规划侧重点各有不同,各家车企根据自身特点和发展阶段采取不同的策略,有的以全产业链布局的优势,有的以产品种类占领市场; 有...
2015年03月27日
各路诸侯纷争 跨国车企新能源车战略大摸底(上)
本期我们对大众、宝马、戴姆勒、标致雪铁龙、现代起亚等欧系车企和韩系车企的新能源汽车战略作以比较,下期则将目光转向丰田、本田、日产、三菱、通用、福特、菲...
2015年03月27日
黄嘉刚:纯电动车高入门门槛将有益于市场发展
因为无论是哪种路线,伴随着的都是大规模的基础设施建设。所以这在无形中就出现了一对矛盾体,如果在新能源车路线方面的选择失误,就必然会造成与国际新能源汽车...
2015年03月27日
宝马CEO雷瑟夫:电动车销量关键在政府提倡
雷瑟夫在公司在慕尼黑的宝马年度新闻发布会上表示,“我相信只要政府能够继续对电动汽车持支持态度,宝马i3的销售前景一定相当光明。”...
2015年03月26日











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