第6-24名装机量在10MWh-100MWh之间，依次是比克、北京国能、广东天劲、苏州星恒、万向、江苏智航、福斯特、微宏动力、芜湖天弋、东莞振华、哈光宇、鹏辉、塔菲尔、盟固利、天鹏电源、力神、河南力旋、中航锂电、湖州天丰。

从电池类型来看，2018年4月锂电装机前20名电池芯供应商有7家提供磷酸铁锂电池，16家供应NCM三元电池，3家供应锰酸锂电池，没有厂商提供钛酸锂电池和NCA三元电池。磷酸铁锂电池1.47GWh的装机量主要集中在比亚迪、CATL、国轩高科和亿纬锂能，其中，比亚迪以577.66 MWh占比39.31%，CATL以470.91 MWh占比32.05%，国轩高科以147.15 MWh占比10.01%，亿纬锂能以141.74 MWh，占比9.65%。这四家企业合计占到了磷酸铁锂电池总装机量的91.02%。

NCM三元电池2.17GWh总装机量主要由CATL、比亚迪和孚能科技提供，CATL以774.22 MWh占比35.75%，比亚迪以742.50 MWh占比34.29%，孚能科技以176.14 MWh占比8.13%，三家企业合计占比78.17%。4月的锰酸锂电池主要由苏州星恒、盟固利、微宏动力3家供应，其中苏州星恒以25.40MWh占比46.24%，盟固利以15.42 MWh占比28.08%，微宏动力上月装机占比高达81.83%，本月只有13.33%。

2、2018年前4个月锂电装机8.23GWh，同比增长212.91%

2018年1-4月新能源汽车装机量8.23GWh，同比增长212.91%。其中，EV乘用车装机最大，为4.55GWh，占比55.22%，同比增长138.28%；EV客车以2.43GWh排在第二位，占比29.50%，同比增长1649.12%，增长最快。

从各类型锂电看，NCM三元电池装机以5.07 GWh占比61.65%，排在第一位。磷酸铁锂电池以2.98GWh占比36.23%，排在第二位；锰酸锂电池以128.76 MWh占比1.56%，排在第三位；钛酸锂电池以45.80 MWh占比0.56%，排在最后。

从各形状锂电看，方形电池以6.39GWh占比77.60%，排在第一位。圆柱电池以1.03GWh占比12.51%，排在第二位，软包电池以814.16 MWh占比9.89%，排在第三位。

从电池厂商看，前4个月CATL以3.54GWh的总装机量继续排在首位，但市场份额下降到43.07%。比亚迪以1.99GWh占比24.18%排名第二，市场份额增长近10%，在快速拉近与CATL的差距。3-5名依次是国轩高科、孚能科技和比克。与一季度相比，前5名排名没有发生变化。进步较快的是亿纬锂能，由1季度的第14名上升到目前的第6名。自爆发债务危机后，沃特玛排名继续快速下滑，由1季度的第23名下降到目前的第39名。