奥迪A3 e-tron搭载的是由一台1.4TFSI发动机和一台电动机组成的插电式混合动力系统，在它们共同工作时，最大功率为204马力，车辆的最大扭矩达到了350牛·米。传动系统匹配的是e-S tronic变速箱，此外该车还有四种驾驶模式选择。

    奥迪A3 e-tron配备的锂离子电池组容量为8.8千瓦时，官方称该车在纯电动模式下的最大续航里程为50公里左右，其综合续航里程达到940公里，百公里平均油耗仅为1.5升，0-100公里/小时加速时间为7.6秒。充电方面，如采用工业电压充电，约2小时15分钟可充满电量，如采用家用电压充电，约5小时可以把电充满。

    编辑点评：目前摆在奥迪A3面前的一个问题就是其进口的身份，进口车的身份让他不能享受国家补贴，这在竞争力上会受到一些影响。在编辑看来，插电式混动车型其实是目前解决纯电动续航里程问题的比较好的方法，900多公里的综合续航里程，能够让车主从北京至少开车到青岛而途中不用加油，这样看上去其实还是很诱人的。在编辑看来，奥迪A3 e-tron的引入还有一个作用，就是为A6 e-tron在2016年国产进行准备和积累数据。

    ● 特斯拉MODEL X
   预计上市时间：2015年年底
   类型：纯电动
   续航里程：尚未公布
   享受补贴：由于是进口车型，不享受新能源补贴

    2012年2月9日，特斯拉MODEL X原型车正式亮相，新车是一台采用纯电驱动的7座SUV，其外观造型参考了MODEL S的设计风格，但车身高度更高。值得一提的是，新车的两扇后门采用了官方称之为鹰翼门的设计，这种设计在兼顾时尚的同时，还为车内第二排乘客的进出提供了最大的便利。

    动力方面，MODEL X原型车搭载双电机搭配电池组，其中两个电机分别被安放在前轴和后轴之上，组成双电机四驱系统。电池方面，MODEL X将配备60kWh或85kWh两种电池组。不过目前特斯拉并没有发布MODEL X量产版的具体动力和续航里程信息，我们仅知道未来MODEL X Performance的0-96km/h的加速时间将不到5秒。