图2：为了消除层叠造型所产生的表面凹凸（高低差），用5轴控制MC进行了精加工。

不过，完成层叠造型后的车身表面存在明显的凹凸（层叠高度差）。因此，Local Motors在用大型3D打印机造型之后，又用龙门式5轴控制MC的立铣刀等切削了凹凸部分，将车身表面加工得较为光滑（图2）。

车身材料是以15％的质量比例在丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）中添加碳纤维所形成的CFRP。普通FDM式打印机一般以细长线材（Filament）作为供料，而该3D打印机则以颗粒状树脂作为供料（图3）。这是因为Local Motors认为，使用CFRP之类的复合材料时，颗粒状更为合适。

图3：用作车身材料的CFRP颗粒。

图4：在车身上手工安装各部件，组装成一辆小型EV。

Local Motors在2014年9月8～13日于芝加哥举行的美国机床展“International Manufacturing Technology Show 2014（IMTS 2014，国际工业自动化展览会，通称芝加哥机床展）”会场（McCormickPlace，麦考密克会展中心），实施了在车身上手工安装各部件来制作小型EV的演示（图4）。并在芝加哥机床展的最后一天进行了实际驾驶。

这款小型EV的最高速度约为80km（50英里）/h。配备了容量为6.1kWh的电池，充满电需要3.5小时的时间。充满电之后可行驶约100km（62英里）。

Local Motors的目标是将车身造型时间缩短至24小时以内，计划2015年用3D打印机制造出产品级别的汽车。