每台造价十万美元 试驾现代ix35燃料电池版(2)
为了对这款车型有更加立体的认识,我们以ix35 Limited FWD(选装Technology套件,总售价29875美元)作为对比,首先燃料电池版车型的选装套件中没有全景天窗
为了对这款车型有更加立体的认识,我们以ix35 Limited FWD(选装Technology套件,总售价29875美元)作为对比,首先燃料电池版车型的选装套件中没有全景天窗并且换上了特有的进气格栅;多连杆后悬挂、前防倾杆以及18英寸轮前等配置在这款燃料电池版车型上也有所降级,变成了扭力梁后悬挂、更细的防倾杆以及老款ix35使用的17英寸悬挂;最后也是最大的区别就是燃料电池系统和134马力的电动机取代了标准车型的2.4升发动机和58升的油箱。除此之外,白外内黑的色调是目前燃料电池板车型的唯一颜色。
对于新能源车型来说,电池组的重量一直是工程师最致命的痛苦,这辆ix35燃料电池版车型的整车重量达到了1860kg,相比普通版车型增加了300kg。运载能力也从普通汽油版车型的500kg降低到不足400kg;氢燃料储罐使其最大储物空间也要比汽油车型减少了70L,仅有670升。
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