客户习惯或影响购买意愿

特斯拉汽车公司的客户一般都有极佳的购车选择。但是研究显示，一些令人吃惊的购买习惯，应该会让来自德国的汽车品牌商高度戒备。比如这家公司准备推出的、相对便宜的Model 3 电动车。

彭博社使用来自埃德蒙兹的数据分析后发现，超过四分之一的特斯拉买家也同时中意宝马。除了宝马，其他两家德国品牌（奥迪和奔驰）也列入特斯拉买家中意的五大品牌名单。

数据显示，其他豪华品牌，包括凯迪拉克、英菲尼迪、捷豹、路虎和林肯是不太可能受特斯拉买家认可的。

以下是特斯拉用户认可的，来自各制造商的排名前10的产品占比：

宝马，27.6%

丰田，23.2%

奥迪，20%

本田，19.3%

奔驰奔驰，19.2%

福特，17.2%

雷克萨斯，16.3%

雪佛兰，16%

日产，12.4%

保时捷，11.6%

让宝马成为用户主要目标的原因可能是，与奥迪和奔驰相比，该品牌一直致力在美国市场推出其庞大的电动车产品阵容，这些产品一般都具有与特斯拉电动车相似的性能。

展望未来，在联邦政府、各州和地方部门的激励机制出台之前，特斯拉Model 3的预定价格设定为3.5万美元。所以，尽管在Model S 和 Model X 电动车标价很高情况下，特斯拉已经借助Model 3发展了其潜在的市场。与Model S 超过很多豪华轿车的价格接近10万美元相比，我们就会对Model 3 电动车接近普通汽车的价格不会感到吃惊。

有趣的是，一些非奢侈品牌汽车，在特斯拉用户的这个竞争对手名单上也出现很高的排名，所以看来，担心特斯拉的不仅仅是奢侈品牌。这些非奢侈品牌汽车有可能和特斯拉电动车出现交叉销售的局面，因为很多买家不仅想要一辆电动车，同时也会选择一辆丰田Prius和日产Leaf这样的非电动汽车。