7月15日，吉利控股集团宣布，旗下吉利汽车（00175.HK）与极氪（NYSE:ZK）正式签署合并协议，吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价。

吉利集团表示，合并后的吉利汽车将实现对燃油、纯电、插电混动、醇氢电动等多种动力形式的全面覆盖，并完成对主流、中高端及豪华汽车市场的全方位布局，全方位提升竞争力及企业价值。

同日，吉利汽车在港股公告称，公司将通过收购所有已发行及发行在外的极氪股份及极氪美国存托股份（不包括除外极氪股份）进行私有化。每名合资格极氪持有人可选择就每股极氪股份，收取2.687美元现金或1.23股代价股份；或就每股极氪美国存托股份，收取26.87美元现金或12.3股代价股份（将以吉利美国存托股份形式交付）。

每股代价股份发行价为港币17.15元，每股代价股份发行价较股份于紧接非约束性报价函日期前最后交易日在联交所所报的收市价每股港币16.74元溢价约2.4%。

公告显示，私有化完成后，合并附属公司将与极氪合并，而极氪于合并事项中持续存续。进行合并事项后，极氪将成为吉利汽车的全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市。除外极氪股份将自动注销，亦将不再存在，且就此将不会交付或不可交付任何代价进行交换。

吉利控股集团董事长李书福表示：“吉利控股集团去年发布《台州宣言》以来，‘一个吉利行动’进展顺利，本次合并为吉利汽车更美好的未来打下了坚实基础。”

电池网注意到，今年2月，极氪科技集团成立，由领克和极氪品牌合并而成，目标2025年实现40%的增长率，达成71万辆的年度销量目标；未来两年打造一个年产销百万级的高端豪华新能源汽车集团。

最新销量数据显示，6月，吉利集团汽车总销量约为23.6万辆，其中新能源销量（含吉利、领克、极氪）保持强劲增长，达122,367辆，同比增长86%，单月渗透率稳定保持在50%以上达52%。今年上半年，吉利集团汽车累计销量达140.9万辆，其中新能源（含吉利、领克、极氪）总销量725,151辆，同比增长126%。

鉴于上半年强劲销售表现，吉利集团决定将全年销量目标由271万辆上调约11%至300万辆。