戴姆勒18轮集卡是全球第一辆拿到车牌的自动驾驶卡车

内置的自动驾驶模块在激活后会始终同前车保持安全距离,遇到故障时会提示驾驶员介入,五秒内没有给出反应便会停下。

这就是全球第一辆拿到车牌的自动驾驶卡车

通常来说,汽车的车牌都不会是人们注意的方向,因为在现代人们的眼中这就像是一件买车后的附赠品一样。然而,戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰现任二把手沃夫冈-伯哈德(Wolfgang Bernhard)和内华达州州长布赖恩-桑多瓦尔(Brian Sandoval)日前却因为一块具有历史意义的车牌而出现在了同一个场合中。当时他们联手拿着这块长方形的车牌供媒体界人士肆意拍照,而这块车牌则是全球首块颁发给自动驾驶卡车的车牌。

据悉,此次将获得这一车牌的是一辆在戴姆勒18轮集卡上经过深度改装的“Freightliner Inspiration”车型,该车型可以在安全、高效和环保的理念下自动完全长途运输的工作。

这就是全球第一辆拿到车牌的自动驾驶卡车

“市场对于这一代的卡车有着非常明显的需求,而我们则是投身这一领域的先行者。”伯哈德说道。

值得一提的是,德国老牌汽车厂商梅赛德斯-奔驰去年10月曾在德国汉诺威举办的“IAA商用车博览会”(IAA Commercial Vehicles expo)中展示了一款重型自动驾驶概念卡车“Future Truck 2025”。该公司相信,这一概念设计将最终有可能帮助减少每年高速公路意外事故的发生。

革命性卡车

应该说,Freightliner Inspiration此次提供的是有着一定条件限制的自动驾驶机制,即内置的自动驾驶模块仅会在卡车进入高速公路后激活,该系统在激活后会始终同前车保持安全距离,并在车道内行驶,也不会主动进行超车。如果卡车在行车过程中碰到一些自己无法处理的情况,比如路面积雪掩盖了车道标识线等,该系统便会通过蜂鸣以及仪表盘的图标来提示驾驶员介入驾驶。若是驾驶员没有在五秒时间内给出反应的话,该车便会逐渐减速,并最终停下。