挪威，一个北欧沿海国家，人口500万，与邻国瑞典、芬兰毗邻。这个国家没有孕育出沃尔沃、诺基亚这些闻名全球的跨国巨头，但近几年它的一项成就赢得了举世瞩目，成为中国、美国乃至欧洲其它国家普遍关注的范本，这就是它的电动车推广政策。

　　2014年，挪威市场上每售出八辆新车，就有一辆是电动车。而今年6月，这一比例已经增长至五分之一，遥遥领先于全球其它国家。不过，挪威政府现在没一点庆祝的兴致，因为其针对电动车提供的极其优厚的激励政策，已经让这个人均GDP全球第二的国家扛不住了。

　　1.传说中的电动时代，已在挪威实现

　　不管是行业机构还是汽车厂商，对于电动车的前景都谈不上乐观，美国和中国的新能源车推广目标也都一再推迟。根据J.D. Power的预测，2020年全球市场纯电动车的销量占比预计仅能达到1.8%，这还是在各国政府持续投入大量补贴的前提下。电动车何时能在全球实现上规模的普及，谁都没谱。

　　在大家都处于迷茫、徘徊时，挪威像夜空中突然升起的一颗明星，吸引了所有人都目光。从2009年挪威政府调整电动车发展策略，开始大规模进口国外车型以来，该国的电动车市场便开始迅速膨胀。短短几年间，挪威的电动车销量占比已经达到了它国不敢想象的高度。

　　2014年，挪威市场的电动车销量为19,767辆（包括插电式混动车HEV），在整体乘用车新车销量中的占比达八分之一。随后当地的电动车销量还在快速攀升，6月份的销量占比已经达到五分之一，而在这些电动车中，九成以上是纯电动汽车。

　　反观全球市场，去年电动车的整体销量总计约32万辆，在乘用车整体销量中的占比不到0.5%，其中大半是仍需燃油的混合动力车。粗略估算一下，目前挪威纯电动车新车销量的份额相当于全球平均水平的一百倍！

　　走在挪威街道上，各种电动车型随处可见，仿佛传说中的电动时代已经到来。其中保有量最多的是日产Leaf和特斯拉Model S，另外三菱i-MiEV、标致iOn、雪铁龙C-Zero、大众e-up以及宝马i3这些国内罕见的车型也都占据一定份额。

　　2.挪威人觉悟高？太天真了

　　看到挪威的电动车普及率这么高，可能又要有人拿发达国家人民觉悟高说事儿了。相比发展中国家，挪威的公民教育水平确实高不少，环保意识也更强一些。但挪威电动车快速普及的根本原因还真不是人民的觉悟性，而是靠政府拿大笔大笔的钱砸出来的。