挪威零排放游行车队

　　首先，挪威是一个人均GDP和政府税收都很高的国家，其2014年的人均GDP高达10万美元，仅次于卢森堡，位列全球第二。这一水平是美国的1.9倍、德国的2.2倍、日本的2.6倍、中国的14.9倍！挪威在电动车补贴政策上能够承受的负担，要远高于其它国家。

　　其次，挪威地广人稀，拥有私家车库的家庭很多，且大部分都拥有第二辆甚至第三辆汽车，这样的先天优势大大抵消了电动车续航短、充电难的短板，而这点是中国永远复制不来的。

　　再次，挪威国土狭长，且濒临大西洋，有着非常丰富的水力资源。和其它国家主要依靠煤炭、核能作为发电源不同，挪威几乎所有的电力都来自于了可再生的水力发电。也就是说，在挪威行驶的纯电动汽车可以做到真正的无污染，这也是挪威义无反顾推广电动车的一大原因。而其它国家的电动车即便本身不产生排放，但其所使用的电能本身并不那么“干净”。

　　国家富裕、地广人稀、电力环保，目前能够同时满足这三个条件的国家非常少，而我国更是一条都不具备。所以，挪威不见得能给我们提供切实可行、符合自身的发展策略，而它在大量投资后所面临的负担让我们意识到，在电动车尚不能满足大部分消费者的需求时，靠政府补贴、刺激是难以持续的。

　　如果说推广新能源车是顺应绿色环保的大势，那么当下依靠补贴来强行推广并不成熟的电动车，反倒有点违反民意了。挪威的环保成就无疑是一颗悬浮在夜空中的明星，但它的光芒无法照亮大地，而脚下的路，还要我们自己在黑暗中摸索。