北京:2030年累计推广燃料电池汽车突破万辆 产业规模突破400亿

《北京市氢能产业发展实施方案(2026—2030年)》提到,力争到2030年,累计推广燃料电池汽车突破万辆,建成加氢站超40座,全市氢能产业链规模突破400亿元。

《北京市氢能产业发展实施方案(2026—2030年)》

10月30日,北京市经济和信息化局印发《北京市氢能产业发展实施方案(2026—2030年)》的通知(简称:《方案》),《方案》提到,力争到2030年,累计推广燃料电池汽车突破万辆,建成加氢站超40座,实现绿色化工、热电联供等场景规模化应用,全市氢能产业链规模突破400亿元,带动京津冀突破1000亿元,构建自主可控、经济高效、绿色安全的京津冀氢能全产业链体系。

《方案》明确,持续开展氢能创新场景先行先试,推动氢燃料电池、氢燃机等创新产品在数据中心、热电联供等场景试点示范,拓展氢能叉车、氢能两轮车等应用场景。依托大兴国际氢能示范区、房山氢能综合示范区、昌平氢能创新融合示范区等重点场景,布局建设氢电耦合绿色微电网,打造国内领先的零碳(低碳)示范园区。

做强燃料电池汽车全产业链。支持燃料电池整车、系统龙头企业完善全产业链布局,围绕整车正向开发,加快膜电极、催化剂、碳纸、瓶阀等关键材料部件协同创新。落地氢电一体化底盘等量产项目,形成万台级燃料电池整车产能以及动力系统、电堆、膜电极与关键材料配套能力,推动燃料电池整车与核心零部件综合成本下降超30%。

布局前沿技术研发与产业化。推动氢能多元供应、多领域应用技术创新,开展富氢高炉控制、氢基直接还原等氢冶金技术研发,加快液氢储运、固态储供氢、高压管束储运等储运关键装备产业化,探索车载氢系统循环再利用模式,培育高温膜燃料电池、固体氧化物燃料电池、氢燃机、液氢重卡等前沿赛道创新主体,拓展氢能多元化高端应用产业链条。

实施企业梯度化培育。鼓励氢能供应、氢能整车、燃料电池等细分领域链主企业通过产业合作、投资孵化等方式整合要素资源,向平台型、生态型龙头企业转型。深化产业链补链强链延链,扶持一批细分领域专精特新企业和创新型企业,促进大中小企业融通发展,带动构建龙头引领、配套跟进、梯队成长的多层次氢能产业发展矩阵。

建设高水平氢能创新平台。支持北京氢能产业创新中心升级为国家级氢能创新中心,构建技术研发与产业应用相融合的创新体系,围绕燃料电池汽车、液氢装备、高温膜燃料电池、新型电解制氢、氢内燃机等领域,体系化布局氢能中试平台,打通技术攻关、中试熟化、产业落地全链条。

完善氢能产业标准体系。鼓励重点企业机构参与国际标准化活动和国际标准研究,牵头推进氢能标准化机构建设和国家、行业标准制修订,支持产业联盟等团体快速响应氢能技术创新和市场需求,自主制定实施团体标准,建成较为完备的氢能标准体系,推动京津冀区域互认互通,保持国内标准引领地位。

全文如下:

北京市氢能产业发展实施方案(2026—2030年)

  为深入贯彻国家和北京市关于推动氢能产业高质量发展的工作部署,聚焦氢能产业良性循环发展,加速适氢场景发现,推动绿色物流、工业替代、储能供能等多领域应用,带动氢能全产业链协同创新和规模化发展,制定本实施方案。力争到2030年,累计推广燃料电池汽车突破万辆,建成加氢站超40座,实现绿色化工、热电联供等场景规模化应用,全市氢能产业链规模突破400亿元,带动京津冀突破1000亿元,构建自主可控、经济高效、绿色安全的京津冀氢能全产业链体系。

《北京市氢能产业发展实施方案(2026—2030年)》