站在万辆门槛上 新势力头部企业如何应对急剧扩张的消费者群体
造车新势力近日的频繁动作的背后都是造车新势力成长的烦恼。在销量超1万辆后,如何应对用户基数增大所带来的售后服务压力、如何管控产品质量,做好产品一致性、...
2019年07月09日
造车新势力近日的频繁动作的背后都是造车新势力成长的烦恼。在销量超1万辆后,如何应对用户基数增大所带来的售后服务压力、如何管控产品质量,做好产品一致性、...
2019年07月09日
由于特殊属性,氢气仍然作为传统危化品管理,这为氢的能源化利用之路设置了重重障碍,也成为制约当前我国氢燃料电池汽车及相关产业链发展的瓶颈,基于管理层面的...
2019年07月09日
自动驾驶圈近来可真热闹,抱团者一波接一波!雷诺-日产联盟牵手Waymo、日本八大车企入股Monet的热度还未散去,宝马&戴姆勒、大众&福特又来“凑热闹”。...
2019年07月08日
目前,国内燃料电堆产业化功率密度(乘用车)已达到1.8kW/L,实验室达到3.1kW/L,乘用车系统使用寿命普遍达到5000h,商用车达到10000h,具备零下30度低温启动能力。...
2019年07月07日
目前新能源汽车安全事故主要有5个场景,分别是“充电自燃、行驶自燃、碰撞自燃、浸泡自燃、停车自燃”,其中充电自燃与停车自燃占比最高。...
2019年07月07日
尽管Gress承认,如今电动汽车炙手可热,正成为汽车行业的关注焦点,但其预计,未来十年左右,市场将逐渐转向氢燃料汽车。...
2019年07月07日