发力核心零部件研发 我国燃料电池技术正在追赶的路上
虽然我国燃料电池起步不算早,从目前的发展形势来看,我国一批燃料电池核心零部件企业正在崛起,他们正在追赶国际先进水平的路上,或许我国燃料电池汽车不会重蹈...
2019年05月04日
虽然我国燃料电池起步不算早,从目前的发展形势来看,我国一批燃料电池核心零部件企业正在崛起,他们正在追赶国际先进水平的路上,或许我国燃料电池汽车不会重蹈...
2019年05月04日
工业和信息化部新闻发言人日前表示,将加快新能源汽车充电设施建设,优化公共充电桩布局,在研究新能源汽车专用号牌基础上,给予更多使用环节的优惠措施。预计今...
2019年05月04日
新国标对电动自行车的技术要求做了较大调整,比如增加了防篡改要求,防止产品出厂后被违规改装;最高时速由20公里提高到25公里;电机功率从240W提高到400W;含电池在...
2019年05月03日
当前,新能源汽车以电动化为突破口,正在重塑全球汽车品牌竞争格局,而这也必将推动汽车技术实现一次大的突破。只有立足技术创新、坚持用户导向,满足消费者新的...
2019年05月03日
政策推动过新能源汽车产业的发展,但最合理的方式是在其完成其历史使命后,有序地退出。市场从来残酷,但是在政策的“穹顶”之下惬意生活注定不会长久。...
2019年05月03日
近日各汽车公司的一季度报告显示,超过半数的车企净利润同比下降,但一些以新能源汽车为主的车企如比亚迪、北汽蓝谷等则净利润大幅增长。...
2019年05月03日
与高低两端细分市场的精彩不同,A级纯电动汽车市场显得格外平静。在补贴退坡之后,纯电动汽车市场已经潜移默化地发生了变化,从此前的“纺锤型”开始向“哑铃型...
2019年05月01日