后补贴时代新能源汽车“路”在何方？

在许多行业人士看来，氢能在交通领域将应用在长途运输、大卡车、海洋运输，以及应用在高温加热的工艺产业上，短途将依旧以纯电动技术路线为主。...

2019年09月25日

汽车产业进入低速高质发展阶段新能源市场需求将由“TOB+TOC”共同推动

从长期来看，按照千人保有量400辆和600辆的测算，中国汽车保有量将达到5.6亿辆和8.4亿辆。预计汽车产业进入低速高质量发展阶段，产业价值链变革、出行服务生态变革、...

2019年09月24日

不可否认，在前些年新能源汽车财政补贴的刺激下，我国动力电池产业得到了快速发展和壮大，而在规模扩增的同时，动力电池产业仍然在基础材料、生产制造、产品安全...

2019年09月23日

人们对电动汽车最大的误解是，42%的美国人认为电动汽车依然是由汽油提供动力的。这种误解的背后可能存在几个原因，其中一个可能是混淆了电动汽车与混合动力汽车以...

2019年09月23日

仅以拆解回收废旧动力电池中金属元素的价值估算，中国动力电池回收市场规模目前已超过50亿元，2020年预计将突破100亿元，2023年会达到250亿元的规模，且动力电池需要...

2019年09月23日

在全球整体汽车市场显现下行的趋势下，虽然相隔万里的两场车展情况不同，但都同时表现出了一个明显的特征，那就是新能源、智能化汽车已经成为全球汽车产业的趋势...

2019年09月22日

钴原料方面，预计外媒9月报价盘踞高位，期货及现货供应商报价折扣较高，实际交易一般。锂方面，锂盐价差进一步收窄，当前需求较强锂盐价格或短期持稳一阵，长期...

2019年09月22日

在新一轮科技革命和产业变革的推动下，汽车产业的电动化、智能化、网联化、共享化叠加交汇，可以为汽车工业的发展赋能。汽车产业的能源动力、生产运行和消费方式...

2019年09月21日

《交通强国建设纲要》提出，优化交通能源结构，推进新能源、清洁能源应用，促进公路货运节能减排，推动城市公共交通工具和城市物流配送车辆全部实现电动化、新能...

2019年09月21日

曾几何时，中国品牌想要和海外强势车企同台竞技显然“痴人说梦”，但如今随着中国汽车工业日益强大，这样的情况终将一去不返。长城汽车董事长魏建军在法兰克福车...

2019年09月21日