无人驾驶“三国杀” 2022年后部分企业将实现L4量产

根据行业普遍预测，2019－2020年，是L3级别汽车实现量产化的时间窗口，2022年后，部分企业将实现L4量产。...

2019年04月19日

新能源汽车投资退潮汹涌砸钱才能不被淘汰

虽然在动能转化、换道超车的路上，新能源汽车在中国有着值得看好的理由。但没有持续的资金输血，妄图凭借“买买买”搭上顺风车显然是不现实的。...

2019年04月19日

中国汽车工业协会预计，2019年中国乘用车销量将达2370万辆，其中电动车占比不过4%。目前消费者购车欲望降低，截至3月，传统乘用车销量已经连续10个月下滑，车市本身...

2019年04月19日

尽管2018年被业界认为是中国汽车产业的“寒冬”，但在政策与市场的双重驱动下，新能源汽车和动力电池的规模实现了大幅上涨。...

2019年04月19日

作为新能源汽车的“心脏”，我国动力电池产业在发展历程中踩过不少“陷阱”，且有些问题并未在过去得到解决，而是借助机遇回避、遗留了下来。如今，科创板作为中...

2019年04月19日

氢燃料电池产业链的布局有着什么样的内在逻辑？为什么这些企业在燃料电池风口来临时会率先起飞？本文从多个角度对氢燃料电池产业链进行大拆解。...

2019年04月19日

第八批享受车船税减免优惠新能源汽车车型目录公示的新能源汽车共389款，其中插电式混合动力乘用车17款，纯电动商用车358款，插电式混合动力商用车8款，燃料电池商用...

2019年04月18日

2015-2016年，磷酸铁锂电池的市场占有率高达70%左右。但随着国家新能源汽车补贴逐渐向高能量密度和高续航里程产品倾斜，磷酸铁锂电池的市场占比逐渐下滑。2017年、2...

2019年04月17日

资料显示，目前全球共有加氢站近400座，主要集中在日韩、欧洲和北美地区，在中国可以投入使用的仅有10余座。...

2019年04月17日

出于减排硬指标的压力和国内消费概念的改变，德国电动汽车转型之路已是箭在弦上。但从目前的不足20万辆到2030年实现1000万辆电动汽车上路，是不是听起来有些大胆？...

2019年04月17日