2018年新能源乘用车消费趋势：市场的推动作用在增大

新能源汽车是2018 年中国汽车市场的最大亮点，在一片繁荣的景象中，虽然政策动因仍在，但市场化脉络已经开始显现。随着私人购车用户的增加，消费区域向非限购城市...

2019年03月01日

造车新势力交付元年谁能跑赢下半场？

今年，已经入场的约17家主要造车新企业将与传统自主品牌车企、合资品牌车企等，共同角逐超150万辆的新能源汽车市场。新造车企业也开始立下明确的flag，今年第四季度...

2019年03月01日

按照“双积分”政策要求，从2019年开始，对年度产量或进口量在3万辆以上的传统能源乘用车生产企业，开始设定新能源汽车积分比例要求，其中2019年度的新能源汽车积分...

2019年03月01日

刘洪涛表示，总体而言，固态电池任重道远，还需注意降低材料成本、研发高电导率电解质、优化稳定固态电极/电解质界面以及一体化集成。...

2019年02月28日

补贴退坡，考验的就是企业的抗风险能力，有的企业能挺住，有的企业可能就被淘汰掉了。...

2019年02月28日

据青岛市工业和信息化局统计，2018年，青岛汽车产量首次突破百万辆大关，达到103万辆。同时，2018年青岛汽车产业主营业务收入首次突破千亿元。...

2019年02月28日

工信部培训中心汽车专家张翔认为，固态电池将成为三元电池的颠覆者。他表示，目前三元电池能量密度和安全性仍然不能满足政府和市场的需求。而固态电池被日本、中...

2019年02月28日

基于安全和能量密度上的优势，固态电池已成为未来锂电池发展的必经之路。从液态到全固态，电池技术革新的大幕即将拉开，下一代电池技术升级路如何走？固态电池是...

2019年02月27日

专家预计，2020年我国退役动力蓄电池累计约为20万吨，至2025年将达78万吨。可以说，动力蓄电池工作仍面临较大压力。...

2019年02月27日

燃料电池产业已经发生了三大变化：一、商业模式已经清晰；二、国产化进展迅速；三、成本下降速度快且空间大。国金证券认为，这是一个万亿元级产业真正起步的序曲...

2019年02月26日