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燃料电池开年走红 三主线布局产业链机遇
东莞证券表示,预计2018年中国燃料电池出货量超过70MW,目前规模较小。产业链中,制氢领域以能源企业参与为主,当前中小型高新技术企业主要集中在水电解氢领域,二...
2019年01月24日
政策提振燃料电池车产业化 17家公司2018年盈利有望突破1亿元
在政策的支持下,随着燃料电池核心技术加速突破,带动燃料电池行业上市公司盈利能力再上新台阶,成为当前燃料电池板块强势崛起的重要动力。...
2019年01月24日
2018年新能源车年终盘点:纯电动仍是主力 插混增速迅猛
2018年,我国纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期分别增长122%和...
2019年01月24日
提升电动乘用车安全道阻且长 热保护是重点
有调查显示,电动乘用车的很多安全事故都是由电池过热引发的。电动乘用车设计时一定要注意热保护问题,包括电机控制器、充电系统、动力电池、整车空调PTC等各个方...
2019年01月23日
善始善终 别让新能源汽车补贴政策留下历史遗憾
对于新能源汽车来说,财政补贴政策在其发展过程中起到了积极的推动作用。虽然未来行业发展将以市场为导向,补贴即将结束其历史使命,但越到快结束的时候,越要让...
2019年01月23日
动力电池梯次利用引各方入局 关键技术等待突破
梯次利用遭受质疑,主要是由于技术标准不统一、行业监管缺乏等因素,想要解决这些问题,就需要提升动力电池的生产标准化,完善电动车、动力电池的监管制度。...
2019年01月23日
谁来回收动力电池?合理商业模式有待多方探索
出于对技术、成本等多方考量,车企单独进行回收并不现实,联手产业链相关企业共同推进动力电池回收再利用,成为主流趋势。而这种新型合作如何形成规模,并且找到...
2019年01月23日
电动化和自动驾驶趋势明确 全球车企深化合纵连横
随着汽车产业进入变革期,电动车和自动驾驶汽车是目前较为明确的汽车技术发展方向。一些传统车企巨头化敌为友,在自动驾驶等新技术上开始抱团合作。市场遇冷,全...
2019年01月23日











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