锂电池产业进入深度洗牌期安全问题引多方关注

补贴新政实施后，我国新能源电池产业面临着价格战激烈、产能结构性过剩，动力电池回收滞后等问题。于清教表示，而关税下调和合资股比放开，吸引跨国企业纷纷加大...

2018年11月25日

绿色出行新时代比亚迪圆满完成ABEC 2018论坛嘉宾接送任务

本届论坛嘉宾接待用车得到了比亚迪股份有限公司的大力支持。比亚迪提供青岛上合峰会贵宾接待专用车辆K9纯电动公交车20辆、E5纯电动乘用车及比亚迪秦共10辆，并提供...

2018年11月24日

倪绍勇透露，按照筛选分类，制定判定标准，依据不同标准筛选出不同用途的电池，不考虑筛选分类的成本的话，动力电池可以收回成本约44%。...

2018年11月24日

肖华东认为，目前新能源汽车行业主要面临以下四个问题：一是自身的电池续航能力有限；二是技术方面的配比优化不佳，电源能耗方面需优化；三是充电资源利用率低；...

2018年11月24日

应企业家要求，23日组委会还特意安排了青岛环保公司、青岛国际经济合作区、设备材料工厂、新能源车企、动力电池工厂、充电桩企业、电动公交车充换电站等参观考察...

2018年11月24日

“今年以来，LG、三星18650电池产品持续缺货，也让我们看到了新的机会。”滕鑫预计，在小型消费锂电市场，聚合物锂电将成为主流，长续航、快充放等技术将是竞争优...

2018年11月23日

崔东树预计，新能源车今年将达到120万台的规模，明年达到160万台的规模。“主要考虑增长点还是乘用车发展，纯电动和插电混动两方面都有较好的空间，但是明年插电混...

2018年11月21日

从核心矿产资源投资、入股，到核心电芯原材料开发/制造、电芯研发/制造、模组设计/制造、BMS设计/制造、PACK设计制造再到梯级利用及回收，比亚迪已具备动力电池完整...

2018年11月21日

在于德翔看来，充电网一是电动汽车赖以生存的基础设施网络，二是连接车联网、互联网形成的三网融合新能源的互联网，三是智能制造+充电运营+数据服务的价值闭环新...

2018年11月21日

我国新能源政策已开始引领着国际新能源汽车的产业布局与技术革新，中国市场也成为全球新能源产业投资布局的新蓝海。...

2018年11月21日