新能源汽车获政策助推核心技术及设施仍是难题

乘用车企业“双积分”管理办法将于2018年4月1日起实施，取消了2018年的积分考核，这意味着新能源汽车积分交易将推迟一年实施，这让车企能获得了一年的缓冲期。业内...

2017年09月30日

详解中国汽车“双积分”政策：覆盖98%汽车年产量

所谓“双积分”，指乘用车企业平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分。自2019年起，乘用车企业应达到新能源汽车积分比例要求，达不到比例要求的企业将产生新能源汽...

2017年09月30日

工信部装备工业司相关负责人表示，该办法具有三个重要作用。第一，将建立起推动节能与新能源汽车发展的长效机制。第二，将加快节能与新能源汽车发展进程。第三，...

2017年09月30日

备受业内关注的新能源汽车“双积分”管理办法正式落地，与征求意见稿相比，纳入车企数量有所增加，正式考核时间表则延至2019年。...

2017年09月29日

有分析指出，在燃油车销售禁令实施前，逐渐将存量燃油车替换为新能源汽车，是缓解能源、环保压力的最有效手段，同样应当纳入顶层设计当中。...

2017年09月29日

考核时间推迟一年，力度放缓，未来将有经济处罚措施。...

2017年09月29日

三季度以来，新能源汽车主题屡屡站上市场风口，产业链众多子板块亦轮番实现出色表现，昨日，主题内汽车整车板块出现异动，20只可交易的个股中，15只个股均实现逆...

2017年09月29日

2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。2021年度及以后年度的新能源汽车积分比例要求，由工业和信息化部另行公布。...

2017年09月28日

《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》已经2017年8月16日工业和信息化部第32次部务会议审议通过，并经财政部、商务部、海关总署、质检总局审议...

2017年09月28日

共享汽车市场尚未成熟，想解决用户痛点，既要靠企业自身的努力，也离不开政府的规范与帮助。...

2017年09月28日