中国新能源汽车产业走到“十字路口” 亟需政策接力

过去几年中国新能源汽车产业强势发展，补贴政策功不可没。随着政策逐年退出，未来怎么看待？怎么发展？业界专家强调，是进行战略性顶层设计的时候了。...

2017年08月05日

为梦想窒息：给如日中天的电动汽车概念泼泼冷水

就算计入所有的政策补贴和节油优惠，拥有一台电动汽车的代价还是远远高过一台“吃油”的内燃机汽车。...

2017年08月05日

电动汽车成为了近几年汽车行业最大的发展，而越来越受欢迎的电动汽车使得电池生产中所需的钴需求大增，钴价在近几年暴涨，仅仅过去一年就涨了近150%，这迫使电池...

2017年08月05日

今年上半年，在客车领域发生的并购、重组事件与去年万达集团、董明珠等5家企业和个人入股珠海银隆、善林金融收购安源客车、中兴收购广通客车等事件一样，仍延续...

2017年08月05日

纵观下半年国内新车市场，PHEV SUV逐渐增多，对于国内持续火爆的SUV市场，PHEV SUV经济性更佳，同时又满足政策要求。未来这一新能源汽车细分市场有望成为下一个风口，...

2017年08月05日

崔东树认为，下半年车市面临消费恢复等有利因素，随着楼市逐步企稳后的消费回归，下半年车市会逐步恢复。同时，新能源车正在逐步增量，也带来车市销量的增长。...

2017年08月04日

假设电池的价格与一个内燃机的6000美元成本相等，那么一个2400亿美元的电池行业正在发展之中。由于政府强调空气污染问题，中国将在电动汽车和电池领域引领潮流。...

2017年08月04日

我国现有的大部分汽车业政策法规与无人驾驶汽车的发展还不相适应，体现了科技发展对法律制度完善的迫切要求。...

2017年08月04日

对“双积分”政策的态度，众车企不一。有的觉得是压力，有的觉得是契机，有的觉得应对政策从容不迫，有的则感觉措手不及。不得不承认，在“双积分”这一新的“游...

2017年08月04日

目前国内体量较大的合资车企几乎还没有展开新能源汽车的布局，而新能源积分制恰恰就是要求车企新车产量中要有规定比例的新能源汽车。因此，行业内现在有相当的人...

2017年08月04日