聚焦新能源补贴新规定 详解新补贴政策关键词
新能源补贴退坡是大势所趋,按照规划,2020年以后补贴政策将完全退出。要适应没有补贴的市场环境,需要企业通过降低成本、探索商业模式、改进技术等方式来积极应...
2017年01月13日
新能源补贴退坡是大势所趋,按照规划,2020年以后补贴政策将完全退出。要适应没有补贴的市场环境,需要企业通过降低成本、探索商业模式、改进技术等方式来积极应...
2017年01月13日
财政部、发改委等四部委日前发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。新补贴政策的调整主要为“一降一升”,即大幅降低6米至8米、8米至10米等纯电...
2017年01月13日
对于新能源汽车而言,2017年将在2016年补贴标准上退坡20%,同时地方财政的单车补贴上限不得超过中央财政补贴额的50%,预计2017年第一季度新能源汽车销量不容乐观。...
2017年01月13日
2016年我国新能源汽车产销分别为51.7万辆和50.7万辆,比上年同期分别增长51.7%和53%。其中,纯电动汽车销售40.9万辆,占据80%,比上年同期增长65.1%。...
2017年01月12日
2016年,我国新能源汽车产业经历了年初的震荡后处于调整期。在这期间,整个产业在反思,也在积蓄力量。2017年,我国新能源汽车产业将迎来新一轮的快速发展。...
2017年01月12日
新能源汽车发展前景可期,将成为引领我国新一轮工业革命的标杆行业,而实现新能源汽车的产业化发展需尽快摆脱补贴依赖,实现政府和市场双轮驱动,在政府稳定的政...
2017年01月12日
近几年来,我国一些地方低速电动车市场发展迅猛,但是市场却鱼龙混杂、良莠不齐。由于相关的行业及国家标准缺失,导致很多小企业盲目追求低成本,通过价格战占领...
2017年01月11日
纯电动乘用车产品,按整车整备质量(m)不同,工况条件下百公里耗电量(Y)应满足以下要求:m≤1000kg时,Y≤0.014×m+0.5;1000
2017年01月11日