政策仍不明朗专家建言企业：继续挖潜传统燃油车节能技术

“节能减排相关法规的目的是降低油耗，减少碳排放，促进我国汽车行业健康发展，而车企在满足法规要求的同时还需要满足市场需求，在乘用车油耗和新能源汽车“双积...

2016年10月26日

754人中1人中签北京10月车辆摇号中签比创新低

10月当期小客车指标申请审核有关结果。普通小客车指标中签率再创新低，中签率仅为0.132%，意味着754个人中只有一人能中签。此外，新能源车个人指标将配置3981个。...

2016年10月26日

据了解，目前国内新能源车动力电池回收主要涉及电池生产厂商、整车企业、回收利用企业、消费者等相关主体，由于缺乏相关标准，新能源车动力电池回收利用的责任主...

2016年10月25日

零排放和低噪音是两者目前最重要的共同点，而两者其它方面的差别也可以认为是各自争夺市场的最大优势。...

2016年10月25日

2016年北京市的6万辆新能源指标已经全部用完，而明年新能源汽车的6万辆指标中，已经有超过1.5万辆被提前预订。尽管新能源车需求看似火爆，但真正拿到指标已经购车的...

2016年10月25日

据介绍，电动汽车充电价格由“电费+服务费”组成。电动汽车充电服务费用于弥补充电设施运营成本，其标准按电动汽车使用成本显著低于燃油汽车使用成本的原则核定...

2016年10月24日

低碳化、信息化、智能化是未来发展的方向，以移动互联、大数据、云计算等技术为代表的新一轮科技革命方兴未艾，持续推动着汽车产业的转型升级和技术进步，新能源...

2016年10月24日

业内专家表示，得益于中国对本土企业的保护，中国的电池企业过去几年获得了可观的市场份额。数字显示，2015年，全球锂电池出货量最大的三家企业中，除日本松下排...

2016年10月24日

汽车的产业链涉及的上下游行业众多，想进入汽车圈远不只造车这一条路。随着传统汽车企业积极突破转型升级，新进入者寻找各自途径曲线突围，未来的汽车圈是越来越...

2016年10月23日

业界与学界预测，以新能源汽车补贴乱象整顿为契机，中央着手调整产业政策走向，这或将影响本轮中国经济转型升级的成败。...

2016年10月22日