电池成本下降大众等主流传统车企布局电动车产品

大众尾气作弊事件曝光后，柴油车成为众矢之的，欧洲和美国也出台了更为严格的排量法规，轻污染、低排量汽车成为众车企免受罚款的重要战略。那么那些主流传统车企...

2016年09月29日

扶持政策悄然生变重塑后新能源汽车走向何方

国家发改委希望，新能源汽车碳配额管理既能解决企业发展新能源汽车动力不足的问题，又能建立燃油汽车支持新能源汽车发展的有效机制，接力退坡的财税扶持政策，从...

2016年09月29日

多积分机制同时存在，对于企业来说就有非常多的不确定性因素，给企业提供了很多运用游戏规则的空间。当车企上报新能源车时，很难判定这辆车是用来完成内部目标、...

2016年09月28日

据英国《金融时报》报道，欧盟专家警告称，电动汽车的蓬勃发展意味着欧盟将不得不考虑建设近50个发电量相当于英国欣克利角核电站规模的发电站，这可能造成严重的...

2016年09月28日

电动车核心部件主要分为电机、电控和电池。其中，电池成本约占总成本的45%，电机、电控系统约占15%。电机是新能源汽车的重要组成部分，电驱动是控制电机启动并运行...

2016年09月28日

‘碳配额’管理办法正式实施后，每个车企拿到一定的碳排放量配额，一旦用完，要么按照实际排放量接受罚款，要么从其他有剩余配额的车企手中购买配额，这一招在惩...

2016年09月27日

据了解，分时峰谷电价措施可以引导电动汽车灵活充电，更加有效地利用电力资源。国家发改委能源研究所电动汽车领域专家刘坚认为，可通过有序充电（即鼓励电动汽车...

2016年09月27日

9月26日，工信部装备工业司网站发布申报工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第289批）的车辆新产品公示。...

2016年09月26日

根据报告，2015年，上海市新增电动汽车46507辆，比2014年增长3倍以上。上海电动汽车进入高速发展阶段，将给电网带来新的挑战。...

2016年09月26日

总之，要实现降低油耗与发展新能源汽车双重战略目标，需要两手一起抓，而油耗积分与新能源汽车积分机制是两个有效的政策补充工具。...

2016年09月26日