我爱电车网 > 行业

Blank

如果没补贴 在售的电动车到底值多少钱?

如果以中央与地方1:1的最低补贴标准来算,政府给出的新能源补贴至少有17.7万×(3.15+3.15)=111.51万元;如果再算上续航里程超过150公里、250公里的新能源汽车以及纯电动...

2016年05月10日

Blank

低速电动车标准焦点不在速度 安全最重要

多数企业为了降低成本增加销量,把传统车的安全带和安全气囊等部分统统砍掉,以推出售价更低廉的产品,这首先就在硬件上决定了低速电动车的低安全系数。...

2016年05月10日

Blank

出租车充电模式推广难 换电模式再“受宠”?

换电优势虽多但也不能“包治百病”。一位力推换电模式的业内专家坦言,换电模式更适合公共运营车辆,对于私人领域来说存在换电成本较高、换电标准还不统一的问题...

2016年05月09日

Blank

推广新能源汽车优先要考虑的问题 解决充电难

尽管我国充换电站、充电桩基础设施的建设有了很大突破,如充换电站从2011年的253个增长到2015年3600个,充电桩从2011年的9352个增长到2015年的49437个,但全国各地依然普遍...

2016年05月09日