排放高标准下新能源汽车将持续放量增长

今年以来，在系列政策的推动下，我国新能源汽车已经真正迎来了“市场元年”。前10月，新能源汽车累计生产20.69万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产8.71万辆，...

2015年12月07日

从推广到普及新能源汽车逆势增长突破几重关

新能源汽车用“三电”（电池、电机、电控）部分代替了原有的传统汽车动力系统，其中电池与电机系统成本占据一辆整车成本中的50%-75%（根据车型不同略有不同）。目...

2015年12月07日

中国汽车工业协会数据显示，今年1－10月，中国整体汽车产量略高于去年同期，为1928.03万辆，而销量则同比增长1.5％达到1927.81万辆，其中新能源汽车产销同比则分别增长...

2015年12月06日

明年西安市电动汽车分散式充电桩将增至1.6万台，并且将遍布大型社区和商圈等地，困扰电动汽车车主的充电难问题或许将不再是“阿喀琉斯之踵”。...

2015年12月05日

互联网给传统工业和商业领域带来冲击与变革已经不是什么新鲜事，但对于汽车这样一个产业链极长的行业而言，前中后端的“革命”却呈现出有趣的速度差。如果说前端...

2015年12月04日

新能源汽车的发展，不一定是吹散城市上空雾霾的狂风，但一定是洗刷汽车身上“雾霾主因”的清风。希望在不远的将来，汽车行业可以底气十足地说一句“对不起，这个...

2015年12月04日

相关统计数据显示，2015年国内新能源汽车产销量有望突破30万辆，中国有望成为继传统汽车之后新能源汽车市场的最大生产与消费国。如何面向未来，解决好充电等基础设...

2015年12月04日

电动汽车的基础设施环境正在不断改善，产业已大势不可逆，但当前限制产业发展的瓶颈仍然在于产品，以及制约产品本身的关键技术。...

2015年12月04日

姜克隽表示，根据目前国家发改委调研情况分析，未来几年内，纯电动汽车所亟需的技术都会得到突破，10年后的2025年，国内销售的增量新车中，将没有内燃机作为动力的...

2015年12月03日

不管制定多高的销量目标，都应以市场需求为基础。在市场驱动的基础上，真正解决消费者对于续航里程、充电设施以及电池安全等多方面的疑虑，促进电池、电机以及电...

2015年12月03日