李庆文：“十三五”我国新能源车七大发展趋势

中国新能源汽车发展可以说与世界同时起步，甚至在某些方面还领先于世界。经过“十二五”的发展，中国新能源汽车不但跨过了黎明前的黑暗，迎来了曙光，而且看到了...

2015年12月30日

盘点2015年新能源车：销量增长背后的技术隐忧

尽管退坡机制对所有企业都是挑战，但可以肯定，依靠保护和补贴产生不了真正有竞争力的新能源车企，只有回归市场，才能让真正有实力的企业凸显出来。...

2015年12月28日

低速电动汽车在中国兴起，原因是市场需求旺盛，省钱好用，大众喜欢，不用加油，就像家用电器。一辆低速电动汽车价格是3万-5万元，每公里用电成本是5-8分钱，是汽油...

2015年12月21日

2015年11月，我国新能源汽车生产7.23万辆，同比增长6倍。其中，纯电动乘用车生产3万辆，同比增长7倍，插电式混合动力乘用车生产7509辆，同比增长2倍；纯电动商用车生产...

2015年12月14日

根据乘联会厂家数据，4季度的新能源乘用车出现爆发增长态势。11月的新能源乘用车销量24664台，暴增2.4倍。其中插电混合动力达到7599台，纯电动车达到17065台。...

2015年12月09日

新能源客车方面，2016年的增量主要来自于座位客车，新能源座位客车销量预计为2.7万辆，新能源公交客车销量预计为5.1万辆，全年新能源客车总销量预计达到7.8万辆，同...

2015年12月05日

事实上，新能源车的推广也在倒逼电池快充技术的研发，但症结还是在充电桩的多少。车是为人服务的，谁也不愿意在享受车轮子便捷的同时，还要纠结于动力的来源，新...

2015年11月27日

从申请办法出台到新建企业获批，预计将跨越近2年的时间，这期间国内新能源汽车行业在供求关系、产业链成熟度等方面都发生了比较大的变化，即将获批的新建纯电动...

2015年11月25日

今天下午论坛的最后一个环节是头脑风暴，也就是我们针对中国的新能源汽车市场从量变到质变的发展之旅应该如何实现？因为我们知道中国汽车量是发展得很快，成了全...

2015年11月14日

11月11日-13日论坛期间将有27场重量级演讲报告、两场头脑风暴互动论坛，一场第五届（2015年度）中国电池行业年度人物/年度创新奖颁奖盛典，一场锂电“达沃斯”—黄陂...

2015年11月11日