随着全球对于环保意识的提倡，包括汽车行业在内的新能源市场逐渐兴起，其中宝马集团便起着先锋作用，目前已推出了i3和i8在内的多款新能源产品。作为宝马在华的合资品牌，华晨宝马同样走在国内新能源领域的前端，并且新BMW 5系插电式混合动力在近日正式上市，官方指导价为69.86万元。

据网通社了解，新BMW 5系插电式混合动力车得益于创新的插电混动系统，其百公里油耗仅为2L，相比目前同级主要竞争对手而言拥有着绝对优势。

新BMW 5系插电式混合动力正式上市 售69.86万

新BMW 5系插电式混合动力是一款由华晨宝马专为中国市场自主研发的全新产品，利用了宝马集团专为新能源车而研发的eDrive电力驱动技术，其核心诉求是电力驱动。充分利用了BMW内燃机与同步电动机两者的优势，既能做到零排放，又可实现长距离旅行。自2011年量产车型推出至今的3余年时间中，经历多项技术完善以及严苛测试在2015年1月15日正式在华上市，也成为了华晨宝马研发历史上的一座里程碑。

搭载2.0T插电混动系统 油耗同级最低

为了实现高效动力与高效环保的完美组合，宝马格外关注采用插电式混合动力新车型的基准技术起点。所以在效率与环保这两个维度上，新BMW 5系插电式混合动力都是充满诱惑的机械猛兽。新车的动力总成将2.0升双涡管单涡轮增压发动机、一台电动机和大容量的高压锂离子电池，整合在了一起。同时，一台专为插电式混合动力车型重新开发的8速自动混合变速器，极大的提升了电能的传输效率，并拥有比传统变速箱更紧凑的体积。

此外，宝马的创新与研发实力，还体现在了整套动力单元的布置方式上，高压蓄电池被放在了后轴的上方，而由电动机和发动机组成的混动单元则布置在了前轴的上方。均匀分配的重量优化了前后轴的载荷，所以在驾驶新BMW 5系插电式混合动力车型时，你甚至不会感觉到新增系统对操控品质影响。