结合国家2014年新能源车型补贴政策来看，晨风可享受4.75万元的国家补贴。除此以外，根据各个地区鼓励政策的不同，晨风还将享受一些地方性的补贴以及9月份之后的免除购置税等优惠。

晨风综合工况续航里程为175公里，根据国家政策可以享受补贴4.75万元，另外以北京和上海为例，这两个地方会额外再补贴国家的补贴金额，假设晨风的正式价格为28万元，那么国家个地区补贴后的价格为28-4.75*2=18.5万元，另外，有消息称9月份国家会出台免购置税的政策，所以，实际购买晨风消费者需要大概付出18万元左右。这个价格基本上是一款合资紧凑型车的购买价格，如果你希望拥有一台在城市中代步并且又省钱的车，晨风还是可以重点考虑的。

☆ 动力测试/日常驾驶

启辰晨风在0-100km/h的加速测试中以全油门起步，踏下油门踏板后车辆系统需要有短暂反应时间，然后才会让电动机达到最大动力输出，在实测过程中会有一些轻微的打滑，前段加速感波动较大，G值在0.4g-0.5g左右波动，到80km/h后逐渐减弱，最终获得10.1秒的加速成绩。

与同级别的电动车型相比，晨风的加速能力表现只能用普通来形容，与日产1.6L骐达的加速实力相当。与宝马i3或者是混动车型比亚迪秦以及奥迪A3 e-tron相比，仍较为落后，应该说是一款以主打舒适为特性的车型。