全文总结：

作为一款纯电驱动车型，启辰晨风的续航能力使其完全可以胜任城市通勤的任务，只要上下班往返距离在130km之内，那这款电动车就值得考虑。在驾驶方面，晨风的动力让人感觉完全够用，操控也可以得心应手，相对于同级别甚至更加昂贵的宝马和奥迪同样具备了自己的优势。目前入门级车型在享受国家补贴及地方补贴后仅需17.28万元就可以入手，而且购车还送1万元充电设施补贴。

另外，据卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)表示，日产第二代聆风最大续航里程可达400km，新车或将全新设计以保证电动车完美运行，有望在2016年正式亮相。鉴于目前的启辰晨风基于聆风打造，那么在新一代晨风身上，是否也将会get第二代聆风的“新技能”。身兼众多优势的一款新能源车型，启辰晨风可以说是电动车行业的领跑者，未来尽管可能无法超越特斯拉这位大神级“人物”，不过对于城市居民的代步工具，同时可以对环保做出的贡献还是十分值得夸赞的。