图片来源：洛杉矶时报

据外媒报道，当地时间9月18日清晨，美国加州蒙特雷县Moss Landing储能电站再度起火。

据悉， 这已经是Moss Landing储能电站第五次发生火灾。该电站位于美国旧金山以南约124公里的蒙特雷县，由美股上市公司Vistra Energy投资运营，建在PG&E退役燃气电厂的场地上，储能电池由韩国电池公司LG新能源供应。

Moss Landing储能电站曾经是全球最大的储能项目，项目分三期建设，总规模达750MW/3000MWh。其中，一期规模为300MW/1200MWh，于2020年12月11日开始投入运营；二期装机100MW/400MWh；三期项目增加350MW/1400MWh，最终总规模达到750MW/3000MWh。

Vistra Energy还曾表示，Moss Landing储能电站整体最终可扩至1.5GW/6GWh，足够为约112.5万户家庭供电。

Moss Landing储能电站本应是加州电网调峰和消纳可再生能源的重要支撑，但却因数次起火而引发全球范围内对于储能安全的担忧。

回溯来看，Moss Landing储能电站第一次起火发生在并网投运的次年：

2021年9月4日，该储能电站一期第一次火灾事故，因水基降温系统故障误喷电池架，过热冒烟，约7%电池模块受损，随后项目停运，2022年1月Vistra Energy公布调查结果后决定分批恢复运营。

2022年2月13日，因水管泄漏致电池短路冒烟，该储能电站二期发生第二次事故，约10个电池架熔化，Vistra Energy随即暂停二期重启计划、持续离网评估。

Vistra Energy强调，上述两起事件是水基降温系统故障引发的“过热冒烟”，并非火灾，且事故均受控、未影响公众。

2025年1月16日发生的第三次火灾最为严重，且起火原因尚未明确，但有报道称内部灭火系统故障导致失控。本次起火的依旧为一期项目，附近居民大约1500人被紧急疏散，1号公路封闭，大约55%的电池被火灾损坏。

随后，Vistra Energy宣布，将对Moss Landing储能项目进行4亿美元资产减值冲销，相当于该设施剩余的全部账面价值。

2025年2月18日，Moss Landing储能电站发生第四次起火。Vistra Energy确认在第三次火灾事故地点检测到烟雾，复燃超过8小时后自行燃尽，储能设施损毁至此超70%。该项目损毁储能设施需要根据美国环保署监管程序进行专门处理、包装、运输和回收。2025年9月，美国电池技术公司（ABAT）获得美国环保局的正式批准，将通过位于内华达州的电池回收设施接收Moss Landing储能电站火灾事故相关电池废料，并于当月成功拆除第一组电池。

本次灾后清理中发生的第五次火灾，据North Monterey County 消防局通报，Moss Landing发电厂于2026年9月18日清晨6点15分过后不久接到火灾报警。消防人员抵达现场后，发现设施北侧正冒出浓烟、出现明火。消防员一边开展设施控险作业，一边疏散电站工作人员，周边居民被要求就地避难。

North Monterey County临时负责人在简报中确认，起火的正是2025年1月火灾中受损、一直无法移除、仍处于带电状态的约1200个电池模块。

据悉，当天中午该火灾事故现场已无活跃明火，但仍处于“闷烧状态”，且情况“非常动态”，随时可能复燃。

值得一提的是，第三次火灾后，该储能电站全站电池设施一并离线，二期项目一直没有并网。2026年2月，Vistra Energy正式宣布二期不再恢复运营。本应2023年6月投运的三期项目也被迫中止。2026年2月，Vistra Energy称，三期仍在评估重启、争取2026年内恢复，这也是目前园区里唯一可能“复活”的电池资产。

Moss Landing储能电站的五次火灾，持续5年的风险拉锯，反复的火灾和疏散令使周边社区对储能项目产生强烈抵触，也给行业带来了深刻警醒：储能安全绝不能止于“灭火”，而必须转向覆盖“设计-运营-灾后”的全生命周期风险管控。

当前，储能电池正加速成为锂电池市场的第二大增长极，增速已赶超动力电池，且在未来几年内这一趋势还将延续。

研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国储能电池行业发展白皮书（2026年）》显示，2025年全球储能电池出货量达到651.5GWh，同比增长76.2%，到2030年全球储能电池的出货量将超过2TWh。

储能电池市场渗透率持续提升，多元场景快速起量，中长期增长空间仍然巨大，但安全问题不容忽视，需要从电池本体的“本质安全”，到系统级的“监测预警”，再到电站级的“消防灭火”与“运维管理”，构建一个覆盖全生命周期的多层防御体系。