疫情“飘摇” 北美车企关厂停产知多少

据外媒报道，为阻止新冠病毒疫情的传播，同时迫于美国汽车工人联合会（UAW）的压力，底特律三大汽车巨头（福特、通用和菲亚特克莱斯勒）将关闭其北美所有工厂。...

2020年03月20日

全球疫情发展为“黑天鹅”事件新能源上下游调减需求预期

动力市场节后需求预期恢复时间一再推迟，包括C、B两家龙头电池企业在内，三元电池产线开工率当前仍维持在三成左右，相比之下，磷酸铁锂电池产线恢复更为顺利。...

2020年03月20日

市场分析称，磷酸铁锂持续回暖背后，政策刺激、市场选择与磷酸铁锂企业发挥自身优势，突破技术天花板等多重因素起到了综合作用。其中，在政策层面，近年来，新能...

2020年03月19日

目前，世卫组织已将欧洲定义为新冠病毒大流行的“灾情中心”。在全球汽车需求疲弱和新的排放法规出台之际，新冠病毒疫情对于欧洲汽车行业来说无疑是雪上加霜。...

2020年03月19日

分析人士认为，“新冠肺炎疫情的大规模爆发，是终止正在改善中的汽车进出口步伐的元凶，也是遏止汽车出口缓慢回升发展势头的大敌。”...

2020年03月19日

针对新冠肺炎疫情给汽车企业在履行公告管理中带来的“堵点”，工信部推出“对新申报产品，允许企业在自我承诺的基础上，使用研发验证测试结果替代第三方检测机构...

2020年03月18日

毋庸置疑，新四化是未来的发展方向，电动化是智能化最好的载体，新能源汽车市场尤其是中国市场的前景是广阔的，但是，不可否认，大环境使造车新势力的生存环境更...

2020年03月18日

需求降低、产量增加、国际原油价格持续走低……这一系列变化令新能源汽车相对燃油车的使用成本优势日渐被压缩。...

2020年03月18日

自过去10年电动汽车正逐渐走向主流以来，其在2020年正面临最大的威胁——新型冠状病毒疫情，尽管多数人预计电动汽车革命将在2020年加速推进。...

2020年03月18日

分析师预计今年3月份欧洲汽车销量将大幅下滑，今年全年销量也将下降4%。Fidentiis分析师Marco Opipari表示，欧洲汽车行业本身产能过剩，因此工厂关闭几周并不是什么大问...

2020年03月18日