新能源汽车补贴退坡 或重启路线之争
政策推动过新能源汽车产业的发展,但最合理的方式是在其完成其历史使命后,有序地退出。市场从来残酷,但是在政策的“穹顶”之下惬意生活注定不会长久。...
2019年04月05日
政策推动过新能源汽车产业的发展,但最合理的方式是在其完成其历史使命后,有序地退出。市场从来残酷,但是在政策的“穹顶”之下惬意生活注定不会长久。...
2019年04月05日
3月22日,国内三大车企中国一汽、东风汽车集团、长安汽车宣布将联手腾讯、阿里、苏宁等互联网企业,共同出资97.6亿元成立合资出行公司。记者留意到,近两年来,出...
2019年04月04日
在政策支持下,新能源汽车行业发展前景可期。与之配套的新能源汽车融资租赁也绝非小生意。但电池使用寿命和整车使用周期不匹配、电池衰减速度快等导致新能源汽车...
2019年04月04日
此次政策有三大目的:稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求,适度提高新能源汽车整车能耗要求,提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求。...
2019年04月04日
随着新能源车补贴新政的落地,新能源汽车企业不仅仅面临补贴减免,还需要面对特斯拉国产化的逼近。国产新能源车企不得不结束火爆市场行情,直面激烈行业竞争。...
2019年04月03日
据路透社报道,挪威道路联盟(NRF)周一表示,该国3月销售的新车中,近60%为纯电动汽车,创下新的纪录。挪威正寻求在2025年前结束燃油车的销售。...
2019年04月03日
到2020年,四川省新能源汽车动力电池梯级利用产业产值力争达到5亿元,材料回收利用产业达到30亿元。建设3个锂电池回收综合利用示范基地,打造2个退役动力蓄电池高效...
2019年04月03日
此次新能源政策退坡将是对新能源车市场的一次优胜劣汰。在新能源车行业里趟浑水的企业将难以为继,能够存活下来的企业将赢得市场,从政策优势走向消费优势。...
2019年04月02日