四部门:今年新能源车补贴退坡50% 2020年底前退坡到位
按照2020年以后补贴退出的制度安排,为了使新能源汽车产业平稳过渡,采取分段释放调整压力的做法,即2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%,至2020年底前退坡到位...
2019年03月27日
按照2020年以后补贴退出的制度安排,为了使新能源汽车产业平稳过渡,采取分段释放调整压力的做法,即2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%,至2020年底前退坡到位...
2019年03月27日
纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg,125(含)-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴,140(含)-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴,160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。...
2019年03月26日
谁是新能源汽车的动力之王?在锂动力电池与氢燃料电池之间,谁胜谁负,谁将最后成为市场之王?或者说我国新能源汽车的动力之源从哪里来?可谓是众说纷纭,莫衷一...
2019年03月26日
经统计,第十六批《目录》于2018年2月发布后,共有72款车型在12个月内无产量或进口量,拟从《目录》撤销。...
2019年03月26日
记者统计新能源汽车推广应用补贴资金审核显示,自2017年5月份至今,企业申报推广数共计70.52万辆,专家组核定推广数为61.51万辆,核定通过率约为87%;累计申请清算资金...
2019年03月26日
汽油、氢能源、锂电池能源利用效率的差距主要来自于利用一次能源的方式,锂电池转化效率更高的主要原因,是从一次能源到电能再到机械能的转换步骤少,除了线损和...
2019年03月25日
进入2019年,无论是从政策面,还是从产业链条,氢燃料汽车的产业商业化路径逐渐清晰。上市公司也纷纷迎着风口而上,在汽车的零部件、电堆、电池系统、整车及加氢...
2019年03月25日
3月19日,工信部发布了《关于2016及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示》,如果在公示期间无异议,那么这笔共计125.8亿元的新能源补贴资金将下发...
2019年03月25日