动力电池进入大洗牌时代新技术有戏没戏？

时至今日，三元锂电池已成为汽车电动化的最核心元素，但面对将到来的动力电池大洗牌时代，它虽信心满满，但又似乎忧心忡忡。...

2019年01月13日

全球聚焦中国电动汽车产业发展 2019年进入真正优胜劣汰阶段

2019年新能源汽车的发展态势：汽车产业进入平衡发展阶段；市场进入真正的优胜劣汰阶段；企业发展模式与政策体系都将改变；禁燃渐成趋势；汽车变革与能源、交通、...

2019年01月12日

国轩高科工程研究院和年产20万套电动汽车动力总成控制系统项目奠基；中利集团终止百亿重组比克动力；ST新梅作价67亿元收购爱旭科技；万向一二三在两年间累计斩获逾...

2019年01月11日

新车量产、上市、交付等，是造车新势力们必须面临的阶段。2019年新能源汽车补贴至少要在2018年基础上再降低30%，新能源汽车补贴退坡程度将进一步加深，这对于造车新...

2019年01月11日

新年伊始，一大批新规将陆续开始实施，其中不乏与我们的日常出行以及用车生活密切相关的新政策新规定。比如新能源补贴将再次退坡、二手车可以迁出到更多省市、进...

2019年01月11日

位列宁德时代和比亚迪两大巨头之后的是数量较为庞大的“第二梯队”，以年度数据来看，国轩高科、力神、孚能科技、比克、亿纬锂能、北京国能分别位居第三到第八位...

2019年01月11日

2018年，河北省推广新能源汽车37563辆，完成年度任务的231%；2018年建设充电站541座、充电桩27214个。...

2019年01月10日

未来中国的动力电池市场，就犹如古罗马的斗兽场。身旁尸体遍地，血流染红了土壤，遍体鳞伤却仍旧要继续战斗。生存亦或是死亡，是摆在每一家企业面前的终极考题。...

2019年01月10日

单从2018年来看，新能源物流车月度销量仍呈上升趋势，这说明补贴退坡虽有影响，但是有实力的车企还是会逆势发力，市场对新能源物流车的需求潜力仍可挖掘。...

2019年01月10日

新造车企业的产品也会在2019年集中上市，接受消费者检验。蔚来、小鹏、威马等企业已在交付或准备交付，但量还不大，2019年才是它们大规模交付的时候。其他新造车企...

2019年01月09日