全产业链标准尚不健全氢能规模化发展呼唤科学国标

当前我国氢能及燃料电池产业发展面临标准体系不健全、产业上下游不衔接、关键技术待突破等诸多难题，需要政府部门、科研机构、行业组织、企业多方共同推动，特别...

2018年12月20日

动力电池梯次利用期待“中国模式” 全产业链期待打通

动力电池的寿命长达20-30年，虽然退役电池不再适用于新能源汽车，但经过检测、维护、重组等环节后，仍可进一步在储能、分布式光伏发电、家庭用电、低速电动车等领...

2018年12月20日

围绕全固体电池的开发竞争已扩大至全球，由于全固体电池可延长车辆续航距离、缩短充电时间，除了韩国三星SDI和LG化学正在推进面向纯电动汽车等的电池开发外，各国...

2018年12月20日

法国经济和财政部提供的资料显示，德国政府已计划在2022年前提供10亿欧元支持本国电池制造行业发展，法国则通过“未来投资”计划对本国这一行业提供支持，具体支持...

2018年12月20日

自动驾驶汽车要投入大规模商业化，还面临核心技术待突破、商业模式待确立、道路交通配套设施待完善以及安全性、可靠性等多方面的挑战，如果要等到这些条件都成熟...

2018年12月20日

虽然《汽车产业投资管理规定》取消了部分动力电池的技术要求，但不意味着动力电池向高能量密度发展的大趋势就此改变。在动力电池行业激烈的竞争中，具备核心技术...

2018年12月20日

法德政府发表《法德电池制造宣言》，强调法德支持两国电池制造相关企业、研究机构、生产平台之间的合作，并将在电池制造的工业化生产、技术研发以及涉及国家补贴...

2018年12月19日

12月18日，《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》发布，方案计划到2020年京津冀地区基本建成规范有序、合理高效且可持续发展的回收利用体系及公...

2018年12月19日

12月18日，工信部官网发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十二批）、汽车生产企业名称变更名单、撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的...

2018年12月19日

距离2018年结束还有十几天，北京的各大新能源汽车门店里的的销售员们都忙得不亦乐乎。和以往不同，门店今年不用搞价格战争夺客户，抢购热潮下，谁能有现车谁就能...

2018年12月19日