交付能力考验真本事造车新势力谁能抢跑？

受到造车经验与供应链管理的掣肘，造车新势力们在产品交付上面临着巨大考验。业内人士认为，2018年既是造车新势力规模化交付的元年，也是新能源汽车产业风口加速...

2018年10月10日

新能源汽车受“烤”验：2018年起火事件已发生多起

业内专家表示，在新能源汽车推广示范运营之初，我国主要是采用以磷酸铁锂为主的动力电池技术路线，随着对续航里程的要求提升，能量密度更大的三元锂电池后来居上...

2018年10月09日

从今年11月1日起，电动自行车上路需登记挂牌，对于已购买的不符合国家标准的电动自行车将发放临时标识，并设3年过渡期，过渡期内上路行驶需悬挂临时标识。...

2018年10月08日

低速电动车企转型为高速车企，早已有之。御捷创立领途，雷丁收购秦星，富路联手北京汽车制造厂……如果算上更早的知豆、陆地方舟等，这已经是第二轮低速车企转型...

2018年10月07日

传统豪华车企的磨刀霍霍让特斯拉、蔚来为代表的新造车势力压力倍增。然而传统豪华车企并没有以碾压的态势去挑战新造车势力，大都只是推出了一款产品进行跟随。...

2018年10月07日

“源源不断注入的‘氢’能源，正成为引领如皋争当全省‘一龙头三先锋’的不竭动能。”如皋市委书记陈晓东说，如皋正以“特色”打造高质量发展“亮色”，一个千亿...

2018年10月06日

燃料电池产业瞄准400万辆商用车市场，目前物流车示范运营证明成效，产业步入1到N时代，行业大有可为。...

2018年10月06日

最近LMC汽车公司的一份报告称，该公司并不认为在2030年之前会有大量的全自动驾驶汽车投入市场。Schuster说，但是它还有很长的一段时间，因此很难预测获胜者。...

2018年10月06日

因应传统车厂加入电动车战局，全球五大车用锂电池厂商，无不卯足全力巩固锂、钴、镍等金属料源，同时大举扩充产能。此外，厂商也开始朝高镍三元电池与固态电池发...

2018年10月05日

业内普遍认为新造车公司中仅能存活三家。这意味着，无论是背靠BAT的前三名，抑或由当地政府支持的新兴汽车品牌，接下来融资造车这个故事，将让一大波公司走入险途...

2018年10月04日