新能源汽车维修问题多 亟需系统性解决
随着新能源汽车销量的高速增长,新能源汽车的售后服务问题逐渐凸显,维修等待时间长、更换配件价格贵、售后对故障描述不清、维修标准缺失、人才培养不足等问题比...
2019年03月08日
随着新能源汽车销量的高速增长,新能源汽车的售后服务问题逐渐凸显,维修等待时间长、更换配件价格贵、售后对故障描述不清、维修标准缺失、人才培养不足等问题比...
2019年03月08日
新能源汽车未来的发展趋势毋庸置疑,但是当下的侧重点应该从终端补贴转移到源头新技术的扶持,同时加快推进新能源汽车配套的基础设施建设,以此形成一个良性发展...
2019年03月08日
作为汽车产业的传统强势地区,欧洲诸多车企的电动化转型,自然会带来动力电池这一核心部件的需求爆发。而产业上游的动力电池公司早已嗅到商机,越来越多的动力电...
2019年03月07日
虽然发展新能源汽车,逐渐淘汰燃油车,是大势所趋,但也不能过于迫切,一步到位。《海南省清洁能源汽车发展规划》的发布,可能对其它省份形成一定的“刺激”,禁...
2019年03月07日
目前,动力电池行业已进入“淘汰赛”,头部效应明显。统计显示,国内动力电池企业从2016年顶峰的150家降低至2018年12月的70家。前十企业市场份额由2017年的73.4%上升至...
2019年03月06日
曾庆洪建议落实加氢站规划,加速制氢产业发展,通过多种形式补贴,由点到面逐步加快加氢站布局与网络建设;加大燃料电池乘用车研发与推广支持力度,扩大量产加强...
2019年03月06日