谁来回收动力电池？合理商业模式有待多方探索

出于对技术、成本等多方考量，车企单独进行回收并不现实，联手产业链相关企业共同推进动力电池回收再利用，成为主流趋势。而这种新型合作如何形成规模，并且找到...

2019年01月23日

新风口与现实难题同在退役动力电池何处去？

危害与商机并存，需要提前引导，建立回收利用的政策和产业体系。...

2019年01月23日

随着汽车产业进入变革期，电动车和自动驾驶汽车是目前较为明确的汽车技术发展方向。一些传统车企巨头化敌为友，在自动驾驶等新技术上开始抱团合作。市场遇冷，全...

2019年01月23日

根据业内人士和券商的预测，韩国三家电池制造商LG化学（LG Chem）、三星SDI（Samsung SDI）和SK创新公司（SK Innovation）去年总共赢得了全球客户约110万亿韩元（合976亿美元）...

2019年01月23日

日前，工业和信息化部就《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》3项强制性国家标准进行了公示。业内预计，如果没有较大异议...

2019年01月23日

根据江苏省发布的《江苏省动力电池产业调研报告（2018）》，江苏目前已集聚江苏时代、中航锂电、乐金化学、苏州力神等一批行业优势生产企业，产业规模位居全国第...

2019年01月22日

1500万辆年销量在今天仍是一个不可想象的数字。但显然，电动汽车产业链正从边缘走向舞台中央，并将对交通、能源产业，以及人们的生活，产生深刻的印象。...

2019年01月22日

日前，昆明市政府提出要力争在全市范围内推广应用新能源汽车37000辆以上，完成11000个充电桩建设，从而快速提高全市新能源汽车保有量。...

2019年01月22日

名为“CASE”（互联汽车Connected、自动驾驶Autonomous、共享Sharing、电动化Electricity）的新一代技术将使汽车产业发生重大变革。以往大多在车企之间开展的合作将彻底变样。...

2019年01月22日

根据《中国制造2025》中的技术目标，到2020年锂电池单体能量密度将达到300Wh/kg，2025年能量密度达到400Wh/kg，所以固态电池技术仍然是目前全球最为关注的发展方向。...

2019年01月22日