聚焦燃料电池及固态电池 造车新势力更偏爱新技术?
如果有意愿成为前沿技术的“试验品”,那么新势力就要做好相应的心理准备,毕竟还未经过大量产品实际验证的技术路线肯定会面临更多的风险和挑战。...
2019年01月28日
如果有意愿成为前沿技术的“试验品”,那么新势力就要做好相应的心理准备,毕竟还未经过大量产品实际验证的技术路线肯定会面临更多的风险和挑战。...
2019年01月28日
由于自主车企对于政府补贴的依赖由来已久,甚至多家头部自主车企的政府补助还高于其净利润,因此对于过度依赖政府补助的这些车企,补贴退坡就像是悬在他们头上的...
2019年01月28日
随着新能源汽车技术的快速提升,尤其是续航里程的不断提高,车型和品牌迅速增多,以及充电设施的不断完善,三四线城市消费者对新能源汽车的接受度在上升。...
2019年01月27日
那么,为何传统车企没有像在纯电动汽车领域一样,在氢燃料电池汽车领域一拥而上呢?“是技术和成本两方面的原因。”接受记者采访的传统车企人士介绍说,“首先,...
2019年01月27日
《规范条件》还要求,严格控制新上单纯扩大产能、技术水平低的锂离子电池(含配套)项目。对促进技术创新、提高产品质量、降低生产成本等确有必要的新建和改扩建...
2019年01月27日
随着新能源汽车产品技术持续提升、成本不断优化,其经济性日益凸显,新源汽车产业链再度活跃,资金流入明显。其中,科力远、川环科技、盾安环境三股强势涨停。...
2019年01月26日
《废铅蓄电池污染防治行动方案》要求,到2020年,铅蓄电池生产企业通过落实生产者责任延伸制度实现废铅蓄电池规范收集率达到40%;到2025年,废铅蓄电池规范收集率达...
2019年01月26日
2018年,不只是国内车市下行,曾被业内一致看好并吸引无数资本争相注入的共享出行行业也迎来了低谷期,倒闭潮来袭,人们已经无法看到共享出行的明天到底在哪里。...
2019年01月26日
印度拟建首座锂离子电池超级工厂,据Magnis Energy公司透露,该项目最初的电池年产量为1GWh,并随着时间的推移逐步提高到30GWh。但是,其启动生产日期与其它细节尚未公...
2019年01月25日