动力电池回收再利用难 梯次利用受制于电池性能
有研究预计,到2020年我国电动汽车动力电池年累计报废量将达到32.2GWh。按照车辆报废情况及市场实际运营情况,预计2018年动力电池的回收利用量将有很大提升。...
2018年01月26日
有研究预计,到2020年我国电动汽车动力电池年累计报废量将达到32.2GWh。按照车辆报废情况及市场实际运营情况,预计2018年动力电池的回收利用量将有很大提升。...
2018年01月26日
为加强新能源汽车行业管理,提高新能源汽车安全要求,完善新能源汽车标准体系,促进新能源汽车产业发展,工信部装备工业司组织行业机构、重点企业等单位研究编制...
2018年01月25日
事实上,我国政府在坚定2020年电动汽车财政补贴退出的同时,关于汽车节能积分制和相应的奖励制度也即将完成,这种政策的无缝承接一方面是为了保持鼓励产业政策的...
2018年01月24日
随着双积分等政策的逐渐落地,企业越发重视新能源汽车,纷纷宣布2018年将推出新能源汽车产品,北汽甚至明确了停售燃油车的时间表。正如大战前看不见的暗流涌动,...
2018年01月24日
如果说传统汽车的心脏是发动机,那么新能源汽车的心脏则是电池。相比燃油车,纯电动车的续航里程短,充电时间长等问题都是制约其迅速发展的因素。不过现在,电池...
2018年01月23日
如果说,2017年我国新能源汽车以政策驱动为主,随着“双积分政策”于2018年4月1日起实施,政府主导的培育市场模式进入尾声,企业主导培育市场新阶段开启,市场即将...
2018年01月22日
近日召开的中国电动汽车百人会论坛(2018)上,多位部委官员表示,今后对新能源汽车的支持力度不仅不会减弱,而且还会实施更多新举措来促进相关产业发展。...
2018年01月22日
新《规范》对电动自行车的部分技术指标进行了调整,其中,最高车速由20km/h调整为25km/h,整车质量(含电池)由40kg调整为55kg,电机功率由240W调整为400W,并对具有脚踏骑行...
2018年01月22日