日本大力研发全固态电池 计划2022年全面掌握相关技术
全固态锂电池项目预计总投资100亿日元(约合5.8亿元人民币),丰田、本田、日产、松下等23家汽车、电池和材料企业,以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构...
2018年06月17日
全固态锂电池项目预计总投资100亿日元(约合5.8亿元人民币),丰田、本田、日产、松下等23家汽车、电池和材料企业,以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构...
2018年06月17日
2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽。同时意味着从2019-2023年个人新能源指标已经“预订”一空,甚至部分申请人要等到2024年才能拿到新能源车指标。...
2018年06月15日
当下摆在所有投资者眼前的问题是,一方面是上游光伏产业补贴退坡,另一面是下游电动车产业的逐年补贴退坡也开始成为常态,面对两大红海市场,两大制造行业的进入...
2018年06月15日
广东省加大对氢燃料电池汽车的补贴力度,2018-2020年新能源汽车推广应用省级财政补贴资金中30%用于支持氢燃料电池汽车推广应用。...
2018年06月15日
先导专项开发的多款动力电池单体电芯能量密度达到300Wh/kg以上,意味着单次充电续航里程可达近500公里(测算方法参考北汽EV200车型),居世界先进水平,目前正在进行...
2018年06月15日
造车新势力除了抢着在今年实现新品落地外,无人驾驶领域将是下一个必争之地。但不论是产品投入,还是技术研发投入,前期都需要大量资金,因此融资能力成为造车新...
2018年06月14日
在去年全球制造的110万辆电动汽车中,中国制造了59.5万辆,而中国人购买的电动汽车数量与其生产量相近。这一数字超出欧洲、日本和美国的总和。...
2018年06月14日
新势力必须加快发展。随着特斯拉建厂正式生产,传统车企发力新能源产品,新能源车市进入稳定增长期,未来两三年内造车新势力会迎来淘汰,一些企业会撑不下去。...
2018年06月14日