中日韩动力电池企业涌入 不想烧钱的欧洲人怎么办
投资者们认为,欧洲的电池公司将需要欧盟数十亿美元的支持,才能抗衡获得类似国家补贴的亚洲公司,而欧盟或许最好还是转而推动下一代固态电动汽车电池的发展。...
2018年06月07日
投资者们认为,欧洲的电池公司将需要欧盟数十亿美元的支持,才能抗衡获得类似国家补贴的亚洲公司,而欧盟或许最好还是转而推动下一代固态电动汽车电池的发展。...
2018年06月07日
投资者们认为,欧洲的电池公司将需要欧盟数十亿美元的支持,才能抗衡获得类似国家补贴的亚洲公司,而欧盟或许最好还是转而推动下一代固态电动汽车电池的发展。...
2018年06月07日
《道路机动车辆生产企业准入许可审查要求(征求意见稿)》提出企业应建立废旧动力蓄电池稳定的回收渠道,确保废旧动力蓄电池安全回收。...
2018年06月06日
固态电池采用全新固态电解质取代当前有机电解液和隔膜,具有高安全性、高体积能量密度,同时与不同新型高比能电极体系(如锂硫体系、金属-空气体系等)具有广泛...
2018年06月06日
定制化程度太高导致外包没有成本优势、保障关键技术的核心竞争力、担心强势供应商的垄断地位,都有可能是整车厂选择亲自“动手”关键零部件的重要原因。...
2018年06月04日
《征求意见稿》让地方政府又有权限又有压力。如果想推广新的电动汽车新项目,就必须完成新政策的硬性规定。同时,《征求意见稿》还强调了鼓励民营投资国有企业。...
2018年06月04日
中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示,2018年中国电动汽车市场将产生40%-50%的增速,全年新能源车销量或将超过100万辆。鉴于市场中的低端汽车与消费者需求存在一定...
2018年06月04日
7月起,新政策正式实施。交委提醒,由于下月起节能车不再补贴,建议申请到节能车指标但暂未购车的,抓紧时间在6月底前完成购车和注册登记。...
2018年06月03日
技术壁垒、成本控制、燃料电池的能量转换效率、氢气制备运输的安全隐患、与加氢站等基础设施的依附关系等诸多问题使燃料电池推广起来仍举步维艰。...
2018年06月03日
在最近的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》中,插电式混合动力汽车被划归到燃油汽车投资项目里,而燃油汽车投资项目将会受到更多限制。...
2018年06月01日