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北京今年5.1万个个人新能源车指标已仅剩10672个
本期个人普通车指标的基准中签率约为0.126%,继续创新低,中签比约为788比1,即约788个人抢1个指标。新能源车方面,本期共有40328个个人新能源指标申请者通过审核直接...
2017年02月26日
1月销量爆冷创新低 政策市下新能源汽车如何走好自己的路?
今年1月新能源汽车产销分别为6889辆和5682辆,同比大幅下降69.1%和74.4%。以中国汽车工业协会的乘用车产销数据为例,纯电动乘用车1月销量环比上月下降90.25%,比上年同期...
2017年02月26日
一汽东风合并传言再度高涨 车企联姻或成行业趋势
市场分析人士指出,两者虽为国内大型汽车央企,但自主品牌在市场表现并未处于同样的地位,此次战略合作有利于两者之间的互补,或有望引领国内自主品牌之间的合作...
2017年02月25日
动力电池两极分化 严重结构性过剩已来临
从最新的统计数据看,2016年中国汽车动力电池产量达30.8GWh,同比增长82%。虽然同比增长速度落在了倍数以内,但因为2015年基数的庞大,这一接近翻番的产销量与新能源汽...
2017年02月24日
普混车1月销量逆袭新能源汽车 业界呼吁加大扶持力度
虽然受各种政策变动和假期影响,新能源车销量的暂时性下滑情有可原,但记者整理数据发现,在1月份车市整体遇冷的情况下,1月份未列入新能源汽车的油电混动车型(...
2017年02月24日
无人驾驶汽车竞争告一段落 硅谷反思造车难
与传统的汽车制造不同,人工智能技术驱动的大数据分析,不要求企业在工厂和设备方面投入大量资金,但其带来的利润却非常丰厚。有研究报告称,这一领域的利润回报...
2017年02月23日
“门外汉”入局汽车行业 跨界造车都玩什么套路?
造车业似乎已经开始对外行说不了,但近期,远东控股、中兴、格力等非汽车企业仍纷纷入局,虽然这些企业杀入造车领域的套路各异,但都不可避免的要面对造车所带来...
2017年02月23日
本田牵手通用 结盟潮带动燃料电池车走出沉寂
由于进入门槛较高,燃料电池车过去几年来一直“曲高和寡”,发展缓慢。现在,在车企强强联合和各国政府的扶持下,燃料电池车正在加速快跑。最近在美国进行的一项...
2017年02月23日
城市出租车或强制转换为电动汽车 80万辆年销目标可期
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,假设2017年北京有6万辆出租改电动,而其它四个省市更新一半也是在6万-7万辆,总体估计今年将有13万辆的出租车增量。这...
2017年02月23日











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