上周中国汽车市场未因缺芯减产各地区减产量均未过万

截至12月12日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量为1,023.2万辆，其中，中国汽车市场累计减产量已达198.2万辆，占总减产量的19.4%。...

2021年12月14日

11月新能源车国内零售渗透率重回20% 行驶里程达98亿公里

11月新能源车国内零售渗透率20.8%，1-11月渗透率13.9%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。11月，自主品牌中的新能源车渗透率37.4%；豪华车中的新能源车渗透率19.4%；而主流合资...

2021年12月09日

从新能源车单月战绩来看，传统车企方面，比亚迪11月单月销量创中国新能源乘用车月销新纪录，上汽集团紧随其后，广汽集团、长城汽车、吉利汽车以及江淮汽车销量相...

2021年12月08日

根据AutoForecast Solutions的最新数据，截至12月5日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量为1012.2万辆。AFS预计，今年全球汽车市场累计减产量会攀升至1132.4万辆，中...

2021年12月07日

今年前10个月，全球电动汽车累计注册量已逾480万辆，在全球汽车市场所占的份额达到创纪录的7.2%。鉴于年底两个月的销量通常会更强劲，预计全年全球电动车销量将轻松...

2021年12月04日

16家国际主流车企第三季度的财报发布，其中六成以上的车企营收均较去年同期出现下滑，不过跌幅相对平缓，以通用的跌幅（-24.5%）最高；丰田、宝马、现代、日产、特...

2021年12月02日

放眼未来，纯电A00级车型在未来5至10年有巨大的发展空间，整体占比有望提升至40%左右，但随着各大车企纷纷加码布局微型电动车市场，未来竞争也将变得更为激烈。...

2021年11月27日

上周，全球汽车制造商的减产量为2.2万辆，其中，北美地区损失了1.9万辆汽车的产量；其次是欧洲地区，削减了3,000辆汽车的生产；中国、亚洲其他地区、南美洲、中东和...

2021年11月23日

在9月的榜单中，中国有六家电池制造商榜上有名，分别是宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科、力神和远景动力，占总市场份额的48%，而韩国电池三巨头（LG能源、...

2021年11月17日

在芯片短缺等因素影响下，整体车市销量出现“缩水”现象。但即便在此情况下，新能源汽车销量仍然一路猛增。据中汽协数据，继8月新能源汽车销量突破30万辆，9月突...

2021年11月12日