订单与投资双双升温锂电池储能将迎来高速增量时代？

订单驱动投资，再加上政策的利好、成本压力的缓解、相关领域技术的突破，储能市场有望成为锂电池继新能源汽车动力电池市场后的下一个蓝海，开启高速增量时代。...

2020年03月19日

中国锂电池产业已是世界第一！接下来怎么办？

如今，锂离子电池也面临诸多现实挑战，安全事故时有发生，续航能力有限，能量密度提升已接近上限，锂离子电池未来何去何从？面对固态电池、钠离子电池、氢氧燃料...

2020年03月14日

市场开放下，外资品牌在国内的新能源产品布局开始显现，市场“争夺战”悄然打响，但自主品牌在发展中，面临着诸多难题：工业设计困顿、品牌力不强、消费痛点凸显...

2020年03月10日

寒冬下求生存，有了政策的力推，市场的觉醒，技术与品质的持续优化和提升，工业设计的赋能，2020年的新能源车市，压力虽在，但也不至于太过悲观。...

2020年03月06日

伊维经济研究院研究部总经理吴辉预计，如果疫情能在3月份控制住，今年新能源汽车产业不会受到太大的影响，销量仍将比去年有所增长，预测在150万辆左右。...

2020年02月26日

各家车企也会考量成本与续航的平衡，来选择不同的技术路线。相比磷酸铁锂电池，高端车型更愿意选择三元电池及其他更新的电池技术，相比成本，其性能和品质上更胜...

2020年02月25日

在经历了前几年的低位徘徊后，中国汽车的出口规模目前暂时稳定在100万辆左右。出口成为去年低迷车市中的亮点，其中，合资品牌以及二手车正在成为新的增长点，新能...

2020年02月18日

在中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教看来，上市公司基本面问题不大，但从材料价格和市场行情来看不太能支撑股价的过度炒作，关键取决于新能源汽车的销量和...

2020年02月06日

瞬息万变的互联网赛场唯一不变的只有“变化”——图变、图存、图强，穿越周期、植根实业、产业互联、造福人类，方能走得长久。9年来，我们坚守不变的初心，砥砺...

2020年01月24日

2019年，新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。...

2020年01月13日