高端不足低端过剩 中国动力电池结构性过剩加剧(2)
苗圩表示,未来将加强产能调控,同时进一步推进技术进步。通过修订新能源汽车生产企业及产品准入管理规定,提高技术准入门槛,严防低水平重复建设
苗圩表示,未来将加强产能调控,同时进一步推进技术进步。通过修订新能源汽车生产企业及产品准入管理规定,提高技术准入门槛,严防低水平重复建设。针对“散、小、弱”的发展格局,建立产能预警机制,引导企业合理规划产能发展计划。
陈清泰也认为,需要打造一个环保、健康、可持续发展的动力电池产业链,加大研发投入,下大功夫抓质量,踏踏实实地解决暴露出的问题。除了制造工艺等环节之外,国内与国际先进技术的差距在于基础工业,应更加重视对基础工业的研究,从根本上缩短和世界先进技术的差距。同时,政府也要通过产业政策引导,推动行业变革,淘汰低端产能,提高市场集中度,优化产业结构。
而推动动力电池产业技术进步,打造一批新产品和新技术,正成为突破产能过剩瓶颈的一个主要方式。据中国科学院物理研究所研究员李泓透露,目前中科院正在进行全固态锂电池方面的开发,预期首批全固态锂电池会在2020年到2025年期间进入市场。
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