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2015年汽车保有量已达2.79亿辆 私家车超1.24亿辆
截至2015年底,全国机动车保有量达2.79亿辆,其中汽车1.72亿辆,汽车新注册量和年增量均达历史最高水平。...
2016年01月26日
鲶鱼机制促行业洗牌 2018年山东小型电动车产量或超100万
2016年将会是山东省小型电动汽车产业发展的转折点,行业将迎来洗牌,在市场刚需和政策规范的推动下,小型企业落后的产能将被淘汰,品牌企业将迎来高速发展期。魏...
2016年01月25日
2020年保有量500万辆 新能源车如何实现产量技术双丰收?
对于我国新能源汽车产业的未来,中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示,我们完全可以实现2020年新能源汽车保有量500万辆的目标,关键是要实现技术和产量的...
2016年01月25日
新能源汽车补贴政策酝酿调整 积分交易机制有望推出
财政部一直在努力推进建立新能源汽车积分交易机制,反复论证和研究过多次,已经有成形的思路,它借助市场的力量激励和倒逼企业,把更多资源投入产品的研发和技术...
2016年01月25日
核心技术空心化 新能源车火爆难掩隐忧
中汽协副秘书长徐艳华透露,调研发现,自从2014年9月起,我国商用车动力电池供应严重不足,存在着“电池只要能造出来就往车上放”的现象,有的动力电池企业,产品...
2016年01月25日
新能源车核心技术未突破 取消补贴是“毒药”or“解药”?
陈清泰明确指出:目前我国能够生产的只是很初级的电动汽车,它的电池、电控、电机、车子能够在不太长的距离,保持正常行驶而已,如轻量化、智能化、网联化这种较...
2016年01月25日
科技部部长万钢:十二五中国累计生产新能源车49.7万辆
自从开始启动新能源汽车“十城千辆”计划以来,2009年到2015年,中国累计生产新能源汽车达到49.7万辆,其中2015年的生产超过37万辆。我们的核心技术取得了明显进步,动...
2016年01月24日
新能源汽车大热之下 三电核心技术如何取长补短?
前期成为负累的高昂研发成本,在此后规模化生产中不断摊薄,而那些纯靠国家补贴赚快钱的企业和项目会被逐渐洗牌。换句话说,技术将成为决定新能源汽车企业成败的...
2016年01月23日













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