动力电池迎来“退役”小高峰二次利用百亿级市场待开发

我国新能源汽车行业的快速发展带动了动力电池及相关材料产业的快速发展。随着首批动力电池逐步进入退役期，从2018年开始，我国将迎来动力电池退役“小高峰”。...

2018年03月22日

动力电池“退役期”显商机新能源企业抢滩回收市场

新能源汽车的快速发展，也使得动力电池回收市场急速扩容，中信证券预计，2020年动力电池回收量将接近40Gwh，2022年动力电池回收量将接近70Gwh。...

2018年03月20日

业界分析人士指出，新政策大力支持燃料电池车、鼓励高端乘用车发展，进一步提高纯电动乘用车能量密度门槛要求，将加速新能源汽车的优胜劣汰，对于整个新能源汽车...

2018年03月04日

2018版补贴政策的出台，意味着补贴政策的提前退坡，这让所有的企业都承受了不小压力。一位业内人士告诉《中国汽车报》记者，消化补贴提前退坡的压力，企业一般会...

2018年02月28日

随着电动汽车市场不断扩大，各企业也在积极抢占原料供应源头。有业内担忧原料将陷入供给不足的状况。钴的国际价格在最近两年里上涨至3倍以上，锂价格自2015年以来...

2018年02月26日

业内普遍认为，此次补贴政策调整体现了去普惠性，是对技术进步的鼓励，这将加速行业洗牌，形成市场化的优胜劣汰。...

2018年02月24日

这一年，新能源利好政策大出风头，拉动产业健康有序前行。无论是从供给侧角度，还是从需求侧入手，国家针对新能源产业发展所出台的利好政策，都表明政府坚持长期...

2018年02月15日

有业内人士表示，由政策推动的新能源汽车市场不久就将遇到发展的瓶颈。这并非是危言耸听。构建全国一统的新能源汽车市场和定义体系，取消地方补贴转向充电基础设...

2018年02月01日

在新能源汽车的江湖时代远去之时，全国范围内尚未形成一个健全、统一、公平、充分的竞争机制，这或许将成为制约中国新能源汽车踏入普及阶段的“阿喀琉斯之踵”。...

2018年01月25日

截至2017年，通过充电联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据291848条，其中建设安装私人类充电桩231820个，整体配建率79.43%，未配建率20.57%。...

2018年01月14日