电池网从广东省江门市生态环境局获悉，近日，广东迪生力新材料科技有限公司（以下简称：迪生力新材料）江门古井锂离子电池回收综合利用项目环境影响报告书受理公告。

据了解，迪生力新材料拟投资40,000万元，于江门市新会区古井镇珠西新材料集聚区拥军路东侧、南洋二路北侧地块投资建设迪生力新材料江门古井锂离子电池回收综合利用项目。项目主要从事锂离子电池回收，建成后，年处理4万吨退役锂电池回收项目，年产可梯次利用锂电池2万吨，三元锂粉料3000吨，电池级碳酸锂5000吨。项目总占地面积28,448.28㎡，总建筑面积为17,223.46㎡，主要建设内容包括综合楼、梯次利用车间、设备车间、浸出车间、碳酸锂车间、拆解车间、原料仓库和甲类仓库等建筑。

资料显示，迪生力新材料成立于2022年07月13日，是广东迪生力汽配股份有限公司控股子公司。公司经营范围为高性能有色金属及合金材料销售；高品质特种钢铁材料销售；有色金属合金销售；金属制品销售；生产性废旧金属回收；再生资源回收（除生产性废旧金属）；再生资源加工；再生资源销售；金属废料和碎屑加工处理；非金属废料和碎屑加工处理；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）等。

据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书（2025年）》显示，2024年中国废旧锂离子电池实际回收量为65.4万吨，同比仅增长5.0%，其中回收的磷酸铁锂电池及废料达到40.0万吨，占比继续提升至61.2%，三元锂电池及废料为24.3万吨，实际回收的其他电池实际回收量仅为1.0万吨。受原材料价格影响，整个废旧锂离子电池回收市场规模同比下滑31.0%至86.6亿元。展望未来，EVTank预计，到2030年中国锂离子电池回收量将达到424.6万吨。

从产能建设来看，EVTank数据显示，截止到2024年底，中国白名单锂离子电池的梯次利用和回收拆解产能为423.3万吨/年，其中梯次利用产能204.2万吨/年，回收拆解利用产能219.1万吨/年，整个行业的产能增速已经明显小于2023年之前，行业进入理性发展的阶段。

根据各企业的规划目标，EVTank预计，到2030年中国锂离子电池回收产能将达到1109.2万吨/年。